• 1 июня, 2020

Отношение населения к работе рынка ОСАГО по итогам мая 2020 года

Только 1% автовладельцев заявили о том, что в их городе затруднительно купить полис ОСАГО, еще 3% признали, что с приобретением полиса встречаются затруднения и 96% участников исследования отметили, что в их городе полис ОСАГО можно купить без каких-либо проблем. Число тех, кто недоволен доступностью полисов ОСАГО для населения, стабилизировалось и заметно снизилось по сравнению с апрельским показателем. Очевидно, к маю страховые компании нашли возможности для организации взаимодействия со своими клиентами.

Сегодня 27% автовладельцев что имеют опыт приобретения электронных полисов ОСАГО. Доля интернетпродаж полисов ОСАГО в мае заметно повысилась – до кризиса 23% автовладельцев говорили о том, что имеют опыт приобретения полисов через интернет. Можно ожидать, что на фоне карантинных мероприятий и ограничений в связи с эпидемией коронавируса доля дистанционных продаж полисов ОСАГО сохранится на уровне выше среднего.

Потребительская оценка качества работы страховщиков на этапе продажи страховых продуктов по данным за май 2020 года заметно выросла – полностью или в основном ей довольны 92% автовладельцев. Это выше среднего показателя удовлетворенности работой страховщиков при продаже ОСАГО по двенадцати волнам исследования, который составляет 85%.

66% автовладельцев считают стоимость полисов ОСАГО доступной, невысокой, скорее приемлемой или относятся к стоимости полиса нейтрально. Это соответствует среднему значению за июнь 2019 – май 2020 года (65%). Стабилизация благополучия граждан по мере преодоления финансового кризиса будет способствовать сохранению доли россиян, считающих цену полиса приемлемой, на достаточно высоком уровне.

89% автовладельцев не знают случаев, когда автомобиль используется без полиса ОСАГО. Число тех, кто ездит на машине без полиса ОСАГО в мае значительно снизилось. Число автовладельцев, эксплуатирующих автомобиль без полиса, снижается с февраля 2020 года.

Менее четверти автовладельцев, опрошенных в мае 2020 года (23%) заявили о том, что в их городе можно купить фальсифицированный полис ОСАГО. И 99% респондентов не знают людей, которые пользуются машинами с фальсифицированными полисами ОСАГО – это заметно больше, чем в среднем по итогам двенадцати волн исследования (94%), проведенным в июне 2019 года — мае 2020 года.

В мае 2020 года 79% автовладельцев, получавших возмещения в связи со страховыми случаями по ОСАГО, скорее удовлетворены, удовлетворены или полностью удовлетворены качеством урегулирования убытков.

По данным исследования за май 2020 года, 13% респондентов известны более или менее частые случаи попыток обмануть страховщиков при получении выплат по ОСАГО. В среднем по двенадцати волнам исследования случаи обмана страховых компаний известны 20% респондентов.

Среди страхователей сохраняется достаточно высокий уровень осведомленности о новациях, происходящих в последнее время на рынке ОСАГО. В мае 2020 года 77% автовладельцев заявили о том, что знают о приоритете натурального возмещения ущерба над денежным, 62% — об увеличении максимального возмещения по «европротоколу», 34% участников исследования заявили о том, что знают о фиксации коэффициента бонус-малус в течение года и 54% — о расширении ценового коридора при определении стоимости полиса ОСАГО для потребителя.

Полностью или в основном поддерживают, а также относятся к инициативе нейтрально среди опрошенных:

• 91% — расширение тарифного коридора,

• 63% — приоритет натурального возмещения,

• 78% — развитие «европротокола»,

• 74% — увеличение «потолка» возмещения в связи с материальным ущербом, а также ущербом жизни и здоровью.

Похожие статьи

Руководитель филиала РЕСО-Гарантия в Нижнем Новгороде стала лидером финансового…

Директор филиала РЕСО-Гарантия в Нижегородской области Елена Шаталова вошла в рейтинг «Топ-100 российских менеджеров. Нижегородская область».

Третий год подряд Сбер — самый инновационный банк России

Аналитический центр Sk Финтех Хаб (входит в фонд «Сколково») опубликовал рейтинг инновационности российских банков.

Стоимость владения становится одним из ключевых факторов при управлении…

Российские компании при управлении корпоративным транспортом всё больше внимания уделяют совокупным расходам на эксплуатацию техники.