1415 км без дозаправки: бренд ESTEO, представленный в ESTEO АВТОДОМ, анонсировал инновационную технологическую платформу

Бренд ESTEO, представленный в ESTEO Центр АВТОДОМ Таганка, ESTEO Центр АВТОДОМ Варшавка и ESTEO Центр АВТОДОМ Стачек, анонсировал инновационную технологическую платформу нового поколения. Эта архитектура ляжет в основу будущих автомобилей серии EXLANTIX и объединит передовые наработки в производстве тяговых аккумуляторов, управления шасси, бортовой электроники и интеллектуальных систем. В течение полутора лет на базе данной платформы ожидается выход не менее четырех новых моделей: RX PHEV, ESGT, EX9 и RX NG.

Платформа создана специально для производства автомобилей на новых источниках энергии (NEV). Для гибридов будет разработана 800‑вольтовая электрическая система с поддержкой последовательной и последовательно‑параллельной схем силовой установки. Расход топлива в таких автомобилях составит от 5,2 л на 100 км, запас хода – до 1415 км, а разгон до 100 км/ч займет всего 4,6 секунды.

Электромобили на базе новой платформы получат 1000‑вольтовую основу. Даже в условиях низких температур (до −20 °C) быстрая зарядка позволит за 24 минуты восполнить запас энергии, достаточный для преодоления 400 км. При этом даже при остатке энергии в тяговой батарее на уровне 20% время разгона до 100 км/ч составит 5,5 секунды, а КПД электродвигателей будет достигать 98,5 %.

Стратегическим вектором развития платформы станет внедрение тяговых аккумуляторов нового поколения. В настоящий момент ведутся работы по созданию твердотельных и полутвердотельных элементов питания с удельной энергоемкостью до 300 Вт·ч/кг, что обеспечит запас хода, сопоставимый с дистанцией между Москвой и Санкт-Петербургом в обе стороны, без необходимости промежуточной подзарядки. В долгосрочной перспективе планируется повысить гравиметрическую плотность энергии в батареях до 600 и 900 Вт·ч/кг, что откроет возможность преодоления рекордных расстояний без остановок.

Технологическая база платформы включает в себя интеллектуальную систему полного привода с двумя электронными блокировками и силовой установкой мощностью до 600 кВт (примерно 816 л. с.). Система векторного управления будет перераспределять нагрузку между колесами в зависимости от дорожных условий, обеспечивая максимальную устойчивость даже на бездорожье. Технология 4R All‑Road Sense анализирует профиль дороги перед автомобилем и заранее адаптирует настройки подвески к приближающимся неровностям – это переход от реактивной работы шасси к превентивной: подвеска авто готовится к препятствию еще до того, как колесо на него наедет.

Взаимодействие бортовых систем обеспечивает электронно‑электрическая конструкция EEA 6.0 со скоростью передачи данных до 10 Гбит/с. Она объединяет все электронные компоненты автомобиля в единую экосистему и позволяет дистанционно обновлять программное обеспечение всего за 25 минут. Платформа также является технической основой для последующего внедрения функций автоматизированного вождения уровней L3 и L4. При разработке и обучении алгоритмов используется модель искусственного интеллекта с 20 млрд параметров и более 300 тыс. виртуальных дорожных сценариев.

Отдельным компонентом платформы станет цифровой комплекс CarMind 2.0 с голосовым управлением на базе искусственного интеллекта. Его дополнят премиальная аудиосистема, экологичные материалы отделки и многоступенчатая система очистки воздуха в салоне – это формирует по-настоящему высокотехнологичное пространство, где интеллектуальные системы, эргономика и безопасность становятся естественной частью жизни владельца автомобиля.

«Бренд ESTEO, представленный в ESTEO Центр АВТОДОМ Таганка, ESTEO Центр АВТОДОМ Варшавка и ESTEO Центр АВТОДОМ Стачек, раскрыл детали инновационной платформы, которая сделает будущие модели автомобилей бренда еще более технологичными. Мы уверены, что эти инновации зададут высокие стандарты в сегменте премиальных авто на новых источниках энергии», – отметили в пресс-службе ГК АВТОДОМ.