Более 300 проектов КРТ бюджетом около 4 трлн руб. реализуются в России при финансовой поддержке Сбера

Ключевым условием успеха национального проекта «Жилье и городская среда» является переход от строительства квадратных метров к созданию полноценных городских экосистем. Об этом заявила Светлана Назарова, управляющий директор, руководитель управления финансирования недвижимости департамента кредитных продуктов и процессов Сбербанка, в ходе Отраслевого дня Минстроя России.

Проекты жилищного строительства должны быть в полной мере обеспечены необходимой социальной, транспортной и инженерной инфраструктурой. Именно такой подход позволяет создать комфортные условия для жизни людей, формирует современную городскую среду и дает жителям возможность пользоваться качественной инфраструктурой с момента заселения, не дожидаясь развития района годами.

«Сбер одобрил финансирование 308 проектов комплексного развития территорий (КРТ) на 3,9 трлн рублей. Мы поддерживаем жилищные проекты, в которых застройщики берут на себя обязательства по строительству дорог, сетей и социальных объектов. Это важная задача, — отметила Светлана Назарова. — Однако полное перекладывание затрат на строительство инфраструктуры на девелоперов создает серьезную финансовую нагрузку. На инфраструктуру может приходиться до 20% бюджета проекта, в том числе на социальную — 5–7%. Выходом для всей России может стать переиспользование опыта Москвы — механизма инфраструктурного платежа, который уже доказал свою эффективность. Он позволяет системно распределять обязательства. Там, где этот опыт не применим в чистом виде, решением должен выступать механизм государственно-частного партнерства (ГЧП). Важно, чтобы и КРТ, и ГЧП работали в единой концепции, где все объекты — от жилья до дорог и школ — находятся у единого застройщика-заказчика. Это гарантирует целостность среды. Для скорейшей реализации данных инициатив нужны изменения в законодательстве, и мы рассчитываем, что совместно с органами власти и профессиональным сообществом нам удастся такие решения внедрить».

Финансирование строительства инфраструктуры подразумевает длительные сроки окупаемости, поэтому механизм концессии и долгосрочные обязательства сторон обеспечивают необходимую стабильность для инвесторов.

Светлана Назарова, управляющий директор, руководитель управления финансирования недвижимости департамента кредитных продуктов и процессов Сбербанка:

«По действующему регулированию концессия оптимальна. Однако по региональным проектам финансирование инфраструктуры за счёт девелопера часто снижает эффективность проекта. В таких случаях требуются отдельные механизмы партнёрства. Наиболее удобный вариант — инфраструктурный платёж, который успешно применяется в Москве. Я считаю, необходимо ускорить его внедрение во всех регионах страны, а также урегулировать применение концессий в проектах комплексного развития территорий».