НБКИ: после небольшого роста весной, доля автокредитов с просрочкой вернулась на уровень прошлого года

При этом доля таких кредитов существенно снижалась еще в конце 2019 – начале 2020 гг. – на 1,0-1,5 п.п. (минимальное значение – в декабре 2019 года – 7,1%). В период же жестких «карантинных» мероприятий весной текущего года, и последовавших за ним «посткарантинных» летних месяцев, был отмечен некоторый рост данного показателя, максимальное значение которого пришлось на май 2020 года – 9,1%. Однако, после этого, несмотря на последствия пандемии коронавируса, доля «плохих» автокредитов начала снижаться и, в целом, находится на относительно невысоком уровне.

В свою очередь среднее значение Персонального кредитного рейтинга (ПКР) заемщика по автокредитам в сентябре 2020 года составило 675 баллов (минимальное значение – 300 баллов, максимальное – 850 баллов) (Таблица 1).

Таблица 1. Средние значения Персонального кредитного рейтинга (ПКР) по автокредитам, баллов

В сентябре 2020 года самые низкие значения доли просроченной задолженности свыше 30 дней по автокредитам в общем объеме кредитов данного типа (среди 30 регионов-лидеров  в сегменте автокредитам) были зафиксированы в Белгородской области (5,5%), Удмуртской Республике (5,7%), Калужской области (5,9%), Республике Татарстан (5,9%) и Ханты-Мансийском АО (5,9%). В Москве и Санкт-Петербурге данный показатель составил 6,8% и 6,3% соответственно.

В сентябре 2020 года динамика доли просрочки по автокредитам в регионах РФ носит разнонаправленный характер. При этом наиболее существенное сокращение доли  (среди 30 регионов-лидеров в сегменте автокредитов) по сравнению с сентябрем 2019 года было отмечено в Новосибирской (-1,8 п.п.), Оренбургской (-1,4 п.п.) и Воронежской (-1,4 п.п.) областях. В то же время, в некоторых регионах доля кредитов с просрочкой по автокредитам за прошедший год выросла, в том числе, в Красноярском крае (+1,0 п.п.), Санкт-Петербурге (+0,8 п.п.) и Нижегородской области (+0,7 п.п.). В Москве данный показатель за год не изменился (Таблица 1).

«В целом, банки продолжают реализовывать достаточно консервативную политику, выдавая автокредиты, прежде всего, тем гражданам, чьи показатели долговой нагрузки и персонального кредитного рейтинга (ПКР) находятся на приемлемом уровне, – считает директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. –При этом важно отметить, что доля просроченных автокредитов в 2020 году была относительно стабильной. Это было обусловлено, прежде всего, реструктуризацией банками «проблемных» кредитов. Если бы ее проведено не было, доля кредитов с просрочкой по автокредитам  могла быть существенно выше».

Таблица 1. Динамика доли просрочки свыше 30-ти дней по автокредитам к общему объему действующих кредитов данного типа в РФ в 2019-2020гг. (среди 30 регионов – лидеров по количеству действующих автокредитов), в процентных пунктах (п.п.)

Национальное бюро кредитных историй (АО «НБКИ») предоставляет десятки современных высокотехнологичных решений в области контроля и оценки кредитных рисков, прогнозной аналитики.