- 24 февраля, 2021
- 148
НБКИ и АВТОСТАТ: в январе 2021 года выдача автокредитов выросла на 5% по сравнению с первым месяцем прошлого года
В свою очередь объем рынка новых легковых автомобилей, согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», в январе 2021 года снизился на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 97,1 тыс. единиц (в январе 2020 года – 104,9 тыс. ед.).
В свою очередь, средний персональный кредитный рейтинг (ПКР) заемщика по автокредитам в январе 2021 года составил 681 балла (минимальное значение – 300 баллов, максимальное – 850 баллов) (Таблица 1).
Таблица 1. Среднее значение Персонального кредитного рейтинга (ПКР) по размеру автокредита, баллов
|
Размер автокредита |
Среднее значение ПКР |
|
до 100 тыс. руб. |
559 |
|
100 – 500 тыс. руб. |
667 |
|
500 тыс. руб. – 1 млн. руб. |
683 |
|
более 1 млн. руб. |
693 |
|
По всем автокредитам |
681 |
В январе 2021 года самое большое количество выданных автокредитов в регионах РФ было отмечено в Москве (5,3 тыс. ед.), Московской области (4,2 тыс. ед.), Санкт-Петербурге (3,8 тыс. ед.), республиках Татарстан (3,0 тыс. ед.) и Башкортостан (2,7 тыс. ед.), а также в Краснодарском крае (2,7 тыс. ед.).
При этом в январе 2021 года в регионах РФ была отмечена разнонаправленная динамика выдачи автокредитов. Так, самый большой рост выдачи (среди 30 регионов-лидеров по количеству выданных автокредитов) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года был зафиксирован в Новосибирской (+30,8%) и Нижегородской (+21,2%) областях, Красноярском крае (+18,4%), Калужской области (+17,0%), а также в Удмуртской Республике (+14,8%) и Тульской области (+14,7%). В то же время ряд регионов продемонстрировали снижение данного показателя, в т.ч. Кемеровская область (-36,7%), Чувашская Республика (-17,0%), Республика Татарстан (-2,3%), а также Волгоградская (-1,7%), Самарская (-1,1%) и Саратовская (-0,3%) области (Таблица 2).
«Начало 2021 года было отмечено некоторым ростом выдачи автокредитов, – считает директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. – Вырос и уровень одобрения заявок граждан на автокредиты со стороны. Основной причиной, объясняющей данные тенденции, стали старт госпрограмм льготного автокредитования непосредственно с января текущего года, а также ожидание роста цен на автомобили».
«Увеличение выдачи автокредитов продолжает оказывать существенную поддержку российскому авторынку и в начале 2021 года, – говорит исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов. – Стоит отметить, что, если бы не автокредитование, снижение продаж было бы еще более ощутимым. Кроме того, снижение продаж объясняется и продолжающимся дефицитом автомобилей ряда марок и моделей у дилеров. При этом и рост выдачи автокредитов, и относительно небольшое сокращение объема покупок новых автомобилей, в первую очередь, были связаны с реализацией госпрограмм льготного кредитования («Первый/Семейный автомобиль»)».
Более подробная информация о состоянии рынка новых легковых автомобилей в ряде российских регионов содержится в Таблице 3.
Таблица 2. Динамика выдачи автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом) в регионах РФ в январе 2021 года в сравнении с аналогичным периодом 2020 года (среди 30 регионов-лидеров по объемам данного вида розничного кредитования), в ед.
|
|
По регионам |
январь 2020 год, ед. |
январь 2021 год, ед. |
Изменение, в % |
|
1 |
г. Москва |
4 976 |
5 324 |
7,0% |
|
2 |
Московская область |
3 806 |
4 151 |
9,1% |
|
3 |
г. Санкт-Петербург |
3 671 |
3 829 |
4,3% |
|
4 |
Республика Татарстан |
3 122 |
3 049 |
-2,3% |
|
5 |
Республика Башкортостан |
2 613 |
2 684 |
2,7% |
|
6 |
Краснодарский край |
2 502 |
2 666 |
6,6% |
|
7 |
Свердловская область |
2 192 |
2 345 |
7,0% |
|
8 |
Челябинская область |
2 172 |
2 334 |
7,5% |
|
9 |
Нижегородская область |
1 589 |
1 926 |
21,2% |
|
10 |
Ростовская область |
1 769 |
1 867 |
5,5% |
|
11 |
Самарская область |
1 854 |
1 834 |
-1,1% |
|
12 |
Пермский край |
1 520 |
1 626 |
7,0% |
|
13 |
Ставропольский край |
1 118 |
1 226 |
9,7% |
|
14 |
Воронежская область |
1 180 |
1 194 |
1,2% |
|
15 |
Волгоградская область |
1 205 |
1 184 |
-1,7% |
|
16 |
Кемеровская область |
1 817 |
1 151 |
-36,7% |
|
17 |
Ленинградская область |
1 095 |
1 115 |
1,8% |
|
18 |
Удмуртская Республика |
948 |
1 088 |
14,8% |
|
19 |
Ханты-Мансийский АО – Югра |
1 027 |
1 065 |
3,7% |
|
20 |
Новосибирская область |
783 |
1 024 |
30,8% |
|
21 |
Оренбургская область |
941 |
964 |
2,4% |
|
22 |
Саратовская область |
952 |
949 |
-0,3% |
|
23 |
Тульская область |
749 |
859 |
14,7% |
|
24 |
Красноярский край |
701 |
830 |
18,4% |
|
25 |
Тюменская область (без ХМАО и ЯНАО) |
692 |
774 |
11,8% |
|
26 |
Омская область |
639 |
687 |
7,5% |
|
27 |
Белгородская область |
600 |
652 |
8,7% |
|
28 |
Ульяновская область |
573 |
626 |
9,2% |
|
29 |
Калужская область |
529 |
619 |
17,0% |
|
30 |
Чувашская Республика |
723 |
600 |
-17,0% |
Таблица 3. Динамика покупок новых легковых автомобилей в регионах РФ (среди 30 регионов-лидеров по объемам рынка) в январе 2021 г. по сравнению с январем 2020 года, %
|
|
Регион |
январь 2020, ед. |
январь 2021, ед. |
Изменение, в % |
|
1 |
Москва |
13 776 |
12 765 |
-7,3 |
|
2 |
Московская область |
8 324 |
7 308 |
-12,2 |
|
3 |
Санкт-Петербург |
5 444 |
5 552 |
2,0 |
|
4 |
Республика Татарстан |
4 922 |
4 173 |
-15,2 |
|
5 |
Краснодарский край |
3 997 |
4 004 |
0,2 |
|
6 |
Республика Башкортостан |
3 977 |
3 670 |
-7,7 |
|
7 |
Свердловская область |
3 334 |
3 089 |
-7,3 |
|
8 |
Челябинская область |
2 896 |
2 903 |
0,2 |
|
9 |
Самарская область |
3 159 |
2 677 |
-15,3 |
|
10 |
Нижегородская область |
2 571 |
2 555 |
-0,6 |
|
11 |
Ростовская область |
2 496 |
2 493 |
-0,1 |
|
12 |
Пермский край |
2 280 |
2 009 |
-11,9 |
|
13 |
Ставропольский край |
1 936 |
1 793 |
-7,4 |
|
14 |
Ханты-Мансийский АО |
2 138 |
1 742 |
-18,5 |
|
15 |
Воронежская область |
1 824 |
1 626 |
-10,9 |
|
16 |
Волгоградская область |
1 841 |
1 511 |
-17,9 |
|
17 |
Ленинградская область |
1 528 |
1 496 |
-2,1 |
|
18 |
Кемеровская область |
1 515 |
1 476 |
-2,6 |
|
19 |
Саратовская область |
1 661 |
1 436 |
-13,5 |
|
20 |
Оренбургская область |
1 808 |
1 333 |
-26,3 |
|
21 |
Тюменская область |
1 265 |
1 333 |
5,4 |
|
22 |
Новосибирская область |
1 092 |
1 269 |
16,2 |
|
23 |
Красноярский край |
1 233 |
1 193 |
-3,2 |
|
24 |
Белгородская область |
1 304 |
1 168 |
-10,4 |
|
25 |
Удмуртская Республика |
1 326 |
1 164 |
-12,2 |
|
26 |
Тульская область |
1 167 |
1 063 |
-8,9 |
|
27 |
Вологодская область |
904 |
946 |
4,6 |
|
28 |
Рязанская область |
1 025 |
907 |
-11,5 |
|
29 |
Иркутская область |
849 |
866 |
2,0 |
|
30 |
Ульяновская область |
944 |
849 |
-10,1 |
Национальное бюро кредитных историй (АО «НБКИ») предоставляет десятки современных высокотехнологичных решений в области контроля и оценки кредитных рисков, прогнозной аналитики.
