НБКИ: в июле 2025 года средний срок автокредита составил 65,7 месяца

По данным кредитных организаций, передающих сведения в Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), в июле 2025 года средний срок автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом) составил 65,7 месяцев (или 5,5 лет), увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем на 2,0% (июне 2025 года – 64,4 месяцев). Данный показатель растет уже третий месяц подряд.

При этом по сравнению с наименьшим значением среднего срока автокредита в январе текущего года, в июле 2025 года данный показатель вырос на 6,2% (или на 3,8 месяца) (в январе 2025 года – 61,9 месяцев).

В то же время по сравнению с аналогичным периодом прошлого года средний срок автокредита, напротив, сократился на 3,1% (в июле 2024 года – 67,8 месяцев)

Наибольший средний срок выданных автокредитов в регионах РФ (среди 30 регионов-лидеров в данном сегменте розничного кредитования) в июле 2025 года был отмечен в Тюменской области (с ХМАО и ЯНАО) (72,6 месяца), Краснодарском крае (72,1 мес.), Новосибирской области (70,9 мес.), Пермском крае (69,9 мес.), а также в Волгоградской области (69,4 мес.). В свою очередь наименьший показатель среднего срока автокредитов в регионах из топ-30 продемонстрировали Самарская (59,9 мес.) и Белгородская (60,5 мес.) области, а также Москва (61,7 мес.), Санкт-Петербург (61,9 мес.) и Рязанская область (62,1 мес.).

При этом наиболее серьезная динамика роста среднего срока автокредитов в регионах РФ (среди 30 регионов-лидеров в автокредитовании) в июле 2025 года по сравнению с предыдущим месяцем была зафиксирована в Ставропольском крае (+4,6%), Тульской (+4,3%), Ростовской (+3,8%), Кемеровской (+3,3%) и Волгоградской (+3,3%) областях. В то же время в двух регионах из топ-30 средний срок автокредита за месяц, напротив, снизился – в Новосибирской области (-0,6%) и Удмуртской Республике (-0,3%). В Москве и Санкт-Петербурге данный показатель за месяц вырос на 2,5% и 1,1% (Таблица 1).

«С середины прошлого года и до начала 2025 года средний срок автокредитов снижался на фоне сокращения их выдачи и среднего чека, – отмечает директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. – Самое низкое его значение пришлось на январь 2025 года, а затем последовали стабилизация и плавный восстановительный рост. Похожие процессы были отмечены весной и в показателях выдачи и среднего размера автокредитов. В частности, ситуация с выдачей стабилизировалась, прежде всего, в связи с некоторым удешевлением автокредитов за счет изменения структуры рынка в пользу более бюджетных машин, а также субсидированием ставок со стороны автопроизводителей».

Таблица 1. Динамика среднего срока автокредитов в регионах РФ (среди 30 регионов-лидеров в данном сегменте розничного кредитования) в июле 2025 года по сравнению с предыдущим месяцем, в месяцах