После гарантии: три причины остаться у дилера и три – перейти в независимое СТО

По окончании гарантийного срока каждый автовладелец сталкивается с выбором, стоит ли продолжать обслуживаться у официального дилера или настало время познакомиться со специалистами независимых СТО. Чтобы помочь автомобилистам принять решение, эксперты СберАвто, сервиса для покупки, обслуживания и продажи автомобилей (входит в экосистему Сбера для автолюбителей), проанализировали реальные онлайн-записи пользователей на техобслуживание через раздел «Авто» в СберБанк Онлайн и составили рекомендации под разные типы авто.

За новый опыт в сертифицированном СТО:

• Цена. По данным СберАвто, уже через пять лет владения, а это средний срок действия гарантии, около 70% владельцев выбирают независимые СТО. Нередко это связано с тем, что в массовом сегменте снизить затраты возможно за счет выбора более доступных расходных материалов. При этом часто независимые СТО – это бывшие дилеры, с гарантией ремонта, качества, и таким же высоким стандартом обслуживания;
• Тип авто. Разница в стоимости первого постгарантийного ТО заметнее всего проявляется в премиум-классе: после окончания гарантии средняя ставка нормо-часа у дилеров снижается почти вдвое, однако экономия при обращении в независимую СТО все равно может достигать 30%;
• Тип работ. Эксперты СберАвто отмечают, что для типовых процедур, не требующих сложной диагностики или доступа к заводскому программному обеспечению, — например, замены масла в ДВС с фильтрами, колодок и дисков, диагностики подвески или жидкостей — обращение в проверенную независимую СТО является безопасным и рациональным решением. Такие работы выполняются по стандартным регламентам и не зависят от фирменного оборудования бренда.

За привычный сервис у дилера:

• Специальные программы и условия. На фоне более низких цен в независимых СТО дилеры активно запускают специальные программы для постгарантийных авто, предлагая сниженные ставки и расширенные пакеты обслуживания. В рамках таких программ стоимость работ чаще всего фиксируется заранее, а автовладельцам предлагают скидки на регламентные операции, расширенные пакеты ТО и специальные условия обслуживания для автомобилей, которые уже вышли из гарантийного периода. Это снижает неопределенность расходов и позволяет обслуживаться у знакомого дилера без переплаты по сравнению с рынком;
• Сложные операции и техника. Комплексные работы, которые требуют фирменного оборудования, настройки заводских параметров или точной диагностики (например, работы с электроникой, программным обеспечением или перепрошивкой), лучше доверить дилерскому центру, где заняты специалисты, имеющие опыт с конкретными марками и доступ к техническим базам производителей;
• Остаточная стоимость автомобиля. Автомобили с полной историей обслуживания, подтверждённой дилерскими записями, на рынке подержанных авто обычно оцениваются выше. По данным агентства Автостат, средняя остаточная стоимость трёхлетних автомобилей на вторичном рынке России в третьем квартале 2025 года составила около 82% от их первоначальной цены. В таких условиях наличие полной и подтверждённой истории обслуживания становится одним из факторов, который может повысить доверие потенциального покупателя и, соответственно, способствовать более высокой оценке автомобиля при перепродаже.

Чтобы принять взвешенное решение об обслуживании своей машины, удобно узнать условия прохождения ТО в разных типах сервисов заранее и зафиксировать их. Это можно сделать, наример, в разделе «Авто» СберБанк Онлайн. По собственным данным СберАвто, чаще всего используют цифровые инструменты для планирования обслуживания, сравнивая условия и записываясь в сервис онлайн, владельцы автомобилей массового и среднего сегментов, среди которых Haval Jolion и F7, Volkswagen Tiguan, Geely Monjaro и Coolray, Chery Tiggo 7 и 8 Pro, Hyundai Creta и Tucson, Kia Rio и Sportage, Nissan Qashqai, Skoda Rapid и Kodiaq, а также Toyota RAV4. В премиум-сегменте же онлайн наиболее активно записываются на техобслуживание владельцы Mercedes-Benz и Exeed LX.