У автомобилистов России и Белоруссии появится возможность выбрать способ автострахования

Россия и Белоруссия входят в единое Союзное государство, между странами обеспечено свободное перемещение товаров, работ и услуг, завершена работа по интеграции информационных систем прослеживаемости товаров, транспортного контроля. Также ведутся работы по упрощению жизни автомобилистов обеих стран. В том числе, ожидается, что с 1 октября появится общий полис ОСАГО.

Напомним, членство Российского союза автостраховщиков (РСА) и Белорусского бюро по транспортному страхованию (ББТС) в международной системе страхования «Зеленая карта» было приостановлено по санкционным причинам. Поэтому понадобилась замена аналогу полиса ОСАГО для зарубежных поездок. С 1 июля 2024 года на смену полису международного автострахования «Зеленая карта» пришел новый страховой сертификат – «Синяя карта».

Как сообщил автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, минимальный срок действия «Синей карты» составляет 15 дней, максимальный – один год:

«Стоимость карты для поездки на российском автомобиле в Белоруссию на месяц равна 1,5 тыс. рублей, на 15 дней – 1 тыс. рублей. Ее приобретение обязательно перед въездом на территорию соседней страны».

Кроме того, правительство РФ подготовило законопроект, который позволит автовладельцам расширить покрытие ОСАГО на территорию Белоруссии. То есть владельцам автомобилей не придется платить за дополнительную страховку – компенсации при ДТП будут включены в существующую. Новый механизм должен заработать с 1 октября текущего года. В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) уточнили, что тем автовладельцам, кому не нужно данное расширение (а их примерно 90%), не надо будет доплачивать.

Как отмечает Игорь Моржаретто, у автомобилистов появится выбор: или «Синяя карта», или расширенный полис ОСАГО. Последний может облегчить поездки в Белоруссию, например, жителям приграничных областей (Смоленской, Псковской, Брянской), и людям, которые часто ездят в гости к родственникам или друзьям в Белоруссию.

При этом автоэксперт подчеркнул, что вопрос стоимости нового полиса пока остается открытым, так как тарифы ОСАГО и размеры выплат в России и Белоруссии существенно различаются. Отличаются и штрафные санкции за отсутствие обязательной «автогражданки». Так, штраф в Белоруссии за это нарушение вне зависимости от гражданства нарушителя может достигать порядка 20 тыс. российских рублей. И выписывают его при каждой фиксации отсутствия полиса, в том числе фиксации с помощью дорожных камер. В России штрафы значительно меньше (500 рублей за забытый дома полис и 800 рублей, если «автогражданки» нет в принципе), да и контроль пока осуществляется только сотрудниками Госавтоинспекции во время специальных рейдов.

В данный момент РСА разрабатывает тарифы полиса Союзного государства, затем предстоит их утверждение Центробанком:

«Произошел обмен статистикой между РСА и белорусскими коллегами. Будем ориентироваться на убыточность и уровень затрат по белорусскому ОСАГО, поскольку речь идет о покрытии тех ДТП, которые будут происходить с российскими водителями на территории Белоруссии».