• 21 апреля, 2023

Более трети договоров ОСАГО с автовладельцами, КБМ которых больше 1, передается в перестраховочный пул

Более трети договоров ОСАГО с автовладельцами, КБМ которых больше 1, передается в перестраховочный пул

Более трети – 40,8% договоров ОСАГО с водителями, коэффициент “бонус-малус” которых (КБМ) которых более единицы, по итогам 2022 года было передано в перестраховочный пул. При этом для водителей, КБМ которых меньше или равен единице, доля переданных в пул договоров составила 10,5%, что ниже доли передаваемых в перестраховочный пул договоров в целом по РФ (13%). Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев со ссылкой на показатели перестраховочного пула по итогам 2022 год.

Он напомнил, что в 2022 году почти треть всех автовладельцев – 31% — получили максимальную скидку за безаварийную езду по ОСАГО, которая до 1 апреля 2022 года составляла 50%, а с 1 апреля 2022 года составляет 54%. В абсолютном выражении их количество составило 15,4 млн человек. А всего скидку за безаварийное вождение получили в 2022 году 92,5% автовладельцев, или 45,8 млн человек.

«Возможность передавать договоры из таких высокорисковых и высокоубыточных сегментов ОСАГО, как договоры с высокими КБМ, в перестраховочный пул, распределяя тем самым убытки по ним на весь страховой рынок, позволяет сохранять доступность полисов обязательной “автогражданки” и для водителей, которые достаточно часто становятся виновниками ДТП. В то же время, благодаря индивидуализации тарифов в ОСАГО, стоимость полиса стала хорошим экономическим стимулом, чтобы ездить аккуратнее: безаварийному автовладельцу полис ОСАГО может обойтись в разы дешевле, чем высокоубыточному», — сказал Евгений Уфимцев.

Похожие статьи

НСИС оценил аварийность транспорта

Национальная страховая информационная система (НСИС) оценила аварийность транспорта на российских дорогах. В красную зону вошел общественный транспорт и грузовики, а также…
РСА готовит уточнения в законодательство в связи со сверхвыплатами в ОСАГО

РСА готовит уточнения в законодательство в связи со сверхвыплатами…

Тенденция к взыскиванию выплат по ОСАГО сверх лимита за «железо» наблюдается в последнее время практически у всех страховщиков.

Типичный отечественный водитель имеет стаж 15 лет и управляет…

Социологи и страховщики одинаково описали портрет покупателей ОСАГО. Рабочая группа Народного фронта «Защита автолюбителей» описала портрет типичного отечественного автовладельца.