НБКИ: в 2020 году доля автокредитов с просрочкой выросла на 1,4 процентного пункта до 8,6%

При этом наиболее высокий показатель доли автокредитов с просрочкой в 2020 году был отмечен в мае – 9,2%.

Однако по сравнению с аналогичным периодом 2019 года доля автокредитов с просрочкой в июле текущего года фактически осталась неизменной, увеличившись всего на 0,1 п.п. (в июле 2019 года – 8,5%).

При этом средний персональный кредитный рейтинг (ПКР) заемщика по автокредитам в июле 2020 года составил 676 баллов, увеличившись за год на 2 балла (минимальное значение – 300 баллов, максимальное – 850 баллов).

В июле 2020 года самые низкие значения доли автокредитов с просроченной задолженностью свыше 30 дней (среди 30 регионов-лидеров по количеству действующих кредитов данного типа) были зафиксированы в Удмуртской Республике (5,5%), Москве (7,0%) и Санкт-Петербурге (7,0%), а самые высокие – в Краснодарском (12,4%) и Ставропольском (12,1%) краях и Новосибирской области (10,9%).

В июле 2020 года наиболее существенный рост доли автокредитов с просрочкой (среди 30 регионов-лидеров по количеству действующих кредитов данного типа) по сравнению с январем 2020 года был отмечен в Ленинградской области (+2,2 п.п.), Ставропольском крае (+2,0 п.п.), а также в Московской области (+1,9 п.п.), Санкт-Петербурге (+1,9 п.п.) Москве (+1,8 п.п.) (Таблица 1).

«В целом, банки контролируют ситуацию с кредитными рисками своих клиентов в автокредитовании, – считает генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – Доля автокредитов с просрочкой остается на вполне приемлемом уровне, значительно более низком, чем в необеспеченном кредитовании. Как правило, автокредиты предоставляются гражданам с достаточно высоким значением персонального кредитного рейтинга (ПКР). Вместе с тем, некоторый рост доли автокредитов с просрочкой, отмеченный в 2020 году, во многом объясняется экономическими последствиями пандемии коронавируса. В этом смысле весьма полезными и своевременными оказались мероприятия государства по реструктуризации кредитов граждан, которые смогли затормозить процесс роста доли автокредитов с просроченной задолженностью».

Таблица 1. Динамика доли кредитов по автокредитам с просрочкой свыше 30-ти дней к общему количеству действующих кредитов данного типа в РФ в 2019-2020гг. (среди 30 регионов – лидеров по объему задолженности по кредитам данного типа), в процентных пунктах (п.п.)

	*По регионам*	*январь 2020*	*июль 2020*	*Изменение, в п.п.*
1	Удмуртская Республика	4,7%	5,5%	0,8
2	г. Москва	5,2%	7,0%	1,8
3	г. Санкт-Петербург	5,1%	7,0%	1,9
4	Белгородская область	6,7%	7,1%	0,4
5	Республика Татарстан	6,2%	7,1%	0,9
6	Тверская область	6,1%	7,7%	1,6
7	Ульяновская область	6,4%	7,8%	1,4
8	Воронежская область	6,7%	7,8%	1,1
9	Кемеровская область	6,3%	7,9%	1,6
10	Ханты-Мансийский АО – Югра	7,4%	8,0%	0,6
11	Челябинская область	6,8%	8,0%	1,2
12	Пермский край	6,5%	8,1%	1,6
13	Чувашская Республика	7,6%	8,3%	0,7
14	Свердловская область	7,1%	8,3%	1,2
15	Республика Башкортостан	7,4%	8,3%	0,9
16	Самарская область	6,8%	8,5%	1,7
17	Омская область	7,4%	8,7%	1,3
18	Московская область	6,8%	8,7%	1,9
19	Оренбургская область	7,2%	8,8%	1,6
20	Нижегородская область	7,4%	8,9%	1,5
21	Тульская область	7,6%	9,2%	1,6
22	Ленинградская область	7,0%	9,2%	2,2
23	Саратовская область	7,8%	9,2%	1,4
24	Волгоградская область	8,7%	9,7%	1,0
25	Красноярский край	9,4%	10,5%	1,1
26	Тюменская область (без ХМАО и ЯНАО)	9,8%	10,7%	0,9
27	Ростовская область	9,3%	10,9%	1,6
28	Новосибирская область	9,7%	10,9%	1,2
29	Ставропольский край	10,1%	12,1%	2,0%
30	Краснодарский край	10,6%	12,4%	1,7%

Национальное бюро кредитных историй (АО «НБКИ») предоставляет десятки современных высокотехнологичных решений в области контроля и оценки кредитных рисков, прогнозной аналитики.