• 8 апреля, 2021

НБКИ: после пиковых значений конца прошлого года, доля просроченных автокредитов в 2021 году немного снизилась

НБКИ: после пиковых значений конца прошлого года, доля просроченных автокредитов в 2021 году немного снизилась

В свою очередь средний Персональный кредитный рейтинг (ПКР) заемщика по автокредитам в феврале 2021 года составил 681 балла (минимальное значение – 300 баллов, максимальное – 850 баллов) (Таблица 1).

Таблица 1. Среднее значение Персонального кредитного рейтинга (ПКР) по размеру автокредита, баллов

Размер автокредита

Среднее значение ПКР (в баллах)

до 100 тыс. руб.

554

100 – 500 тыс. руб.

667

500 тыс. руб. – 1 млн. руб.

683

более 1 млн. руб.

693

По всем автокредитам

681

В феврале 2021 года наиболее низкие значения доли автокредитов с просроченной задолженностью свыше 30 дней от общего количества действующих кредитов данного типа (среди 30 регионов-лидеров  в сегменте автокредитам) были зафиксированы в Удмуртской (5,3%) и Чувашской (6,4%) республиках, Санкт-Петербурге (6,7%), Республике Татарстан (6,8%), Белгородской области (6,8%) и Москве (6,8%).

При этом наиболее существенный рост доли  автокредитов с просрочкой (среди 30 регионов-лидеров в сегменте автокредитов) в феврале 2021 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года был отмечен в Московской (+2,3 п.п.), Ленинградской (+2,2 п.п.) и Тульской (+2,0 п.п.) областях, а также в Москве (+1,9 п.п.), Красноярском крае (+1,9 п.п.), Иркутской области (+1,9 п.п.) и Санкт-Петербурге (+1,8 п.п.). В свою очередь, единственным регионом, в котором доля просроченных автокредитов за год незначительно сократилась, стала Чувашская Республика (-0,1 п.п.) (Таблица 2).

«В целом, банки продолжают реализовывать достаточно консервативную политику, выдавая автокредиты, прежде всего, тем гражданам, чьи показатели долговой нагрузки и Персонального кредитного рейтинга (ПКР) находятся на приемлемом уровне, — считает генеральный директор НБКИ Александр Викулин. – При этом важно отметить, что рост доли просроченных автокредитов в 2020-2021 году был довольно незначительным. Это было обусловлено, прежде всего, реструктуризацией банками «проблемных» автокредитов. Если бы она не была проведена, доля автокредитов с просрочкой могла быть существенно выше».

Таблица 2. Динамика доли просрочки свыше 30-ти дней по автокредитам к общему объему действующих кредитов данного типа в РФ в 2020-2021гг. (среди 30 регионов — лидеров по количеству действующих автокредитов), в процентных пунктах (п.п.)

 

По регионам

февраль 2020

февраль 2021

Изменение, в п.п.

1

Удмуртская Республика

4,3%

5,3%

1,0

2

Чувашская Республика

6,5%

6,4%

-0,1

3

г. Санкт-Петербург

4,9%

6,7%

1,8

4

Республика Татарстан

5,8%

6,8%

1,0

5

Белгородская область

6,1%

6,8%

0,7

6

г. Москва

4,9%

6,8%

1,9

7

Ульяновская область

5,9%

7,3%

1,4

8

Кемеровская область

5,8%

7,4%

1,6

9

Челябинская область

6,3%

7,5%

1,2

10

Пермский край

6,3%

7,8%

1,5

11

Воронежская область

6,4%

7,8%

1,4

12

Оренбургская область

6,6%

8,0%

1,4

13

Нижегородская область

6,9%

8,0%

1,1

14

Омская область

7,0%

8,1%

1,1

15

Ханты-Мансийский АО — Югра

6,8%

8,1%

1,3

16

Республика Башкортостан

6,8%

8,2%

1,4

17

Самарская область

6,8%

8,2%

1,4

18

Свердловская область

6,8%

8,3%

1,5

19

Московская область

6,4%

8,7%

2,3

20

Саратовская область

7,4%

8,8%

1,4

21

Ленинградская область

6,7%

8,9%

2,2

22

Тульская область

6,9%

8,9%

2,0

23

Волгоградская область

8,0%

9,4%

1,4

24

Иркутская область

7,9%

9,8%

1,9

25

Ростовская область

8,6%

10,2%

1,6

26

Новосибирская область

9,1%

10,4%

1,3

27

Красноярский край

8,6%

10,5%

1,9

28

Тюменская область (без ХМАО и ЯНАО)

9,3%

10,7%

1,4

29

Ставропольский край

9,1%

10,7%

1,6

30

Краснодарский край

9,7%

11,0%

1,3

Национальное бюро кредитных историй (АО «НБКИ») предоставляет десятки современных высокотехнологичных решений в области контроля и оценки кредитных рисков, прогнозной аналитики.

Похожие статьи

Цена или ценность?

Цена или ценность?

Сегодня при выборе страховых продуктов потребитель часто руководствуется простым сравнением цены. Почему такой способ выбора не помогает приобрести по-настоящему эффективный полис,…
Приоритеты развития страхования

Приоритеты развития страхования

Глава ВСС и министр финансов РФ Антон Силуанов подвели итоги развития страхового рынка в 2025 году и обозначили приоритеты развития страхования…
Развиваться — через заботу о потребителе

Развиваться — через заботу о потребителе

Залогом полноценного развития рынка страхования и доверия к нему является строгое соблюдение и уважение взаимных прав и законных интересов всеми участниками…