Вопрос о том, что относить к деталям разового монтажа (одноразового использования), регулярно возникает в спорах относительно стоимости восстановительного ремонта автомобиля, который должен быть возмещен по договору ОСАГО.

Большинство автомобилистов «за» повышение лимитов выплат по жизни и здоровью и предпочитают ремонт по ОСАГО на знакомом СТО.

Эксперты страховой компании «Согласие» проанализировали статистику страховых случаев по ОСАГО за 2025 год и выяснили, водители каких машин чаще всего становятся виновниками аварий.

По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), количество заявлений, оформленных с использованием европротокола в 2025 году, составило 843 тыс. штук.

Национальная страховая информационная система (НСИС) оценила аварийность транспорта на российских дорогах. В красную зону вошел общественный транспорт и грузовики, а также мопеды и скутеры.

Тенденция к взыскиванию выплат по ОСАГО сверх лимита за «железо» наблюдается в последнее время практически у всех страховщиков.

Таковы результаты ежегодного исследования общественного мнения от Народного фронта. Российский Союз Автостраховщиков (РСА) настаивает на срочной законодательной доработке механизма натурального возмещения по ОСАГО.

Страховое сообщество обсуждает с госорганами варианты совершенствования механизма натурального возмещения в ОСАГО и считает, что данный вопрос затянулся и продолжает приводить к спорам между потерпевшими и страховщиками в случаях, когда страховая компания не может организовать ремонт.

Если в 2022 году на случаи выплат сверх лимита по «железу» приходилось 3,23% возмещений, то в 2023 году показатель составил 4,82%, в 2024 году - 7,03%, в 2025 году - 8,04%.

Компания «Абсолют Страхование» упростила процесс урегулирования убытков по ОСАГО на сайте компании, сделав его максимально удобным и понятным.