• 29 мая, 2025

ТРАНЗИТ расширяет импорт неопасной химии во флекситанках из Китая в Россию

ТРАНЗИТ организовал перевозку контейнеров с неопасной химической продукцией — пластификатором (ДИНФ)— из Китая в Россию, используя активы компании по полному циклу.

«Наливной груз был погружен в контейнеры с установленными флекситанками под надзором стивидора на складе завода грузоотправителя в городе Гуанчжоу. Отправлен регулярным морским сервисом TRANSIT LINE из порта Наньша на собственном судне TRANSIT TATARKA. Маршрутное время составило 6 суток. В настоящее время контейнеры проходят таможенное оформление на терминале ВМПП после чего будут отгружены нашим мультимодальными сервисами в Новосибирск и Санкт-Петербург», — рассказал Александр Ткаченко, директор Коммерческого департамента импортной логистики.

Пластификатор (ДИНФ) применяется в промышленном производстве пластмасс и полимерных материалов для придания гибкости и эластичности полимерам, относится к группе фталатных пластификаторов, которые являются наиболее распространенными и востребованными на рынке. Они обладают высокой эффективностью и широким спектром применения.

Для данной партии специалисты компании подобрали оптимальный объём флекситанков — 17 м³ каждый, исходя из плотности продукта (1,29 т/м³) и необходимой загрузки в 22 тонны. В химической промышленности графики производства могут изменяться, как и потребности клиентов, поэтому важна способность быстро подстраивать логистику под изменяющиеся условия. ТРАНЗИТ продолжает развивать эффективные решения для перевозки всех видов импортных грузов, обеспечивая высокое качество сервиса и индивидуальный подход.

TRANSIT TATARKA — современное контейнерное судно, может перевозить до 1,113 TEU. В трюме судна может разместиться 454 контейнера длиной 20 футов и 214 контейнеров длиной 40 футов, а на палубе — 659 и 297 контейнеров соответственно. Связывает порты Южного Китая с Владивостоком. Ротация ВВО-Сямынь-Шантоу-Нанша-ВВО. Еженедельный сервис. Кругорейс — около 21 дня.

Похожие статьи

Невидимые барьеры в страховании у логистических компаний

Какие изменения помогут логистической сфере обеспечить финансовую защиту большему количеству грузов — выяснили в исследовании эксперты Zunami Брокер.
СК «ПАРИ» урегулировала крупный убыток на 138,5 млн. рублей по поврежденному грузу

СК «ПАРИ» урегулировала крупный убыток на 138,5 млн. рублей…

Страховая компания «ПАРИ» выплатила крупное страховое возмещение по договору страхования грузов, заключенному головным офисом в Москве.

Грузовладельцы делают ставку на грузы и ответственность перевозчика

Больше половины российских грузовладельцев никогда не страховали грузы. Из тех, кто внедрял практики страхования, чаще всего страховали грузы от повреждений или…