• 16 сентября, 2025

Глава ВСС и РСА рассказал о сути реформы натурального возмещения в ОСАГО

Глава ВСС и РСА рассказал о сути реформы натурального возмещения в ОСАГО

Президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев разъяснил суть готовящихся изменений по реформированию системы натуральной формы возмещения по ОСАГО на круглом столе Народного Фронта (ОНФ) по одноимённой теме.

Глава ВСС и РСА отметил, что существующий порядок системы натуральной формы возмещения по ОСАГО останется, однако к нему добавят дополнительные опции, понятные и удобные для потребителя. В частности, речь идет о праве потребителя получить компенсацию стоимости износа от страховой компании в дополнение к первичной выплате, осуществленной на основании независимой технической экспертизы, в случае, если он сам организовал ремонт своего транспортного средства на той станции, которая ему такую услугу оказала.

Евгений Уфимцев:

«Текущий порядок получения страховой выплаты мы старались не менять, а дополнить. То есть, когда страховая компания, имеет возможность при наличии станции технического обслуживания, принять решение и направить автомобиль на ремонт по натуральному возмещению – она направляет. Однако в случае, если у страховой компании, как сегодня часто случается, нет возможности направить на ремонт автомобиль клиента и выплачивается страховое возмещение, то после получения страховой выплаты потерпевший может сам провести ремонт, если хочет и с этим получает право обратиться к страховщику за дополнительной выплатой в пределах величины износа».

Он рассказал, что сейчас парк российских автомобилей, в плане возраста довольно старый – средний возраст автомобилей растет. Раньше он был 12 лет, а сейчас около 15 лет. Это приводит к тому, что в большинстве автомобилей износ превышает 50%, и при расчёте экспертом суммы страховой выплаты с учётом износа она будет выше той суммы, которую сейчас может получать человек на руки.

Евгений Уфимцев:

«Существующий порядок не меняется, но возникает дополнительная опция для потребителя – возможность при своём ремонте получить ту доплату за износ, которая может быть сделана».

Он добавил, что страховщики также обсудили срок обращения за такой выплатой.

«Мы понимаем, что сложности у потребителя тоже могут возникать. Ремонт он может осуществить не сразу, поэтому в ходе обсуждении с разными экспертами, мы пришли к тому, что предполагаемый срок обращения с дополнительной выплатой после страховой выплаты можно сделать в пределах 9 месяцев, когда потребитель сможет обратиться к страховой компании, получить эту доплату», – сообщил Евгений Уфимцев.

Кроме того, президент ВСС и РСА рассказал о порядке выплат по ОСАГО за скрытые повреждения авто. По его словам, порядок выплат по ОСАГО за скрытые повреждения авто не должен быть сложным. Такую проблему обозначили в ходе обсуждения представители ОНФ.

«Мы постарались сделать простой и прозрачный порядок, который сейчас не прописан в законе, а в нашем проекте он есть – возможность уведомить страховую компанию в случае выявления скрытых повреждений и получить повторную выплату», – сказал Евгений Уфимцев.

В законе будет четко прописано, в какие сроки и как именно должна действовать страховая компания при получении уведомления о скрытых повреждениях. Срок обращения за такой повторной выплатой, согласно предлагаемым изменениям, составит 90 дней.

Сейчас, по данным ВСС, около 95% автовладельцев получают выплаты по ОСАГО, а не натуральное возмещение. Это связано с тем, что у многих страховщиков нет договоров со станциями техобслуживания или они не могут выполнить ремонт в установленные законодательном сроки. Доля получающих натуральное возмещение по ОСАГО — то есть, ремонт за счет страховщика, снизилась с 15% в 2019 году до 5% в 2024 году. При этом многие автовладельцы предпочли бы именно натуральное возмещение, поскольку не хотят заниматься ремонтом сами. К тому же полученная выплата часто оказывается существенно меньше, чем стоимость ремонта.

По мнению представителей страхового сообщества, предлагаемые нормы позволят улучшить эту ситуацию: автовладелец сможет сам выбрать станцию для ремонта, а сумма полученного возмещения станет больше.

Похожие статьи

По итогам 2025 года средняя премия по ОСАГО показала снижение

По итогам 2025 года средняя премия по ОСАГО показала…

Средняя премия по годовым полисам ОСАГО по итогам 2025 года составила 7 280 рублей, показав снижение на 4,4% по сравнению со…

Рынок такси в РФ перестраивается: НСИС видит взрывной рост…

Анализ рынка страхования такси в России за первые два месяца 2026 года выявил, что на фоне стабильности количества годовых полисов, резко…
Инфографика: за какие улучшения ОСАГО выступают автовладельцы?

Инфографика: за какие улучшения ОСАГО выступают автовладельцы?

Большинство автомобилистов «за» повышение лимитов выплат по жизни и здоровью и предпочитают ремонт по ОСАГО на знакомом СТО.