• 5 июля, 2024

ПЭК оценил последствия подорожания прохода судов через Босфор и Дарданеллы для грузоперевозок

С 1 июля стоимость прохода судов через проливы Босфор и Дарданеллы увеличилась на 15%, до $5,07. Несмотря на рост затрат морских линий, существенного повышения тарифов на перевозки мы не наблюдали. По состоянию на 2 июля, средняя цена морской доставки на направлении Стамбул—Новороссийск составляет $600 за 20`dc и $700 за 40`dc/HC соответственно.

Массовой индексации тарифов нет: из 12 морских линий, которые доставляют грузы между Россией и Турцией, только один оператор увеличил стоимость перевозки. Согласно данным партнеров ПЭК, это повышение в меньшей степени связано с ростом стоимости прохода судов через Черноморские проливы.

Если тарифы на перевозки все же увеличатся, морские линии уведомят об этом бизнес за две-три недели до индексации.

Разумеется, повышение расходов на логистику отразится на стоимости товаров для конечных потребителей. Однако применительно к перевозкам сборных грузов влияние увеличения пошлины будет минимальным, так как повышенный сбор будет распределен между большим количеством клиентов-грузополучателей.

Похожие статьи

Невидимые барьеры в страховании у логистических компаний

Какие изменения помогут логистической сфере обеспечить финансовую защиту большему количеству грузов — выяснили в исследовании эксперты Zunami Брокер.
СК «ПАРИ» урегулировала крупный убыток на 138,5 млн. рублей по поврежденному грузу

СК «ПАРИ» урегулировала крупный убыток на 138,5 млн. рублей…

Страховая компания «ПАРИ» выплатила крупное страховое возмещение по договору страхования грузов, заключенному головным офисом в Москве.

Грузовладельцы делают ставку на грузы и ответственность перевозчика

Больше половины российских грузовладельцев никогда не страховали грузы. Из тех, кто внедрял практики страхования, чаще всего страховали грузы от повреждений или…