ПЭК расширил мощности в центре и на юге Китая

Компания запустила отделение в Шанхае, открыла новый склад в центральной части КНР и расширила мощности действующей площадки на юге страны. За счет этого ПЭК сократил логистическое плечо, снизил стоимость доставки на 10-20% и ускорил перевозки на 1-4 дня, в зависимости от направления.

Новое отделение ПЭК расположено в Шанхае, промышленном центре Китая, который лидирует в производстве машиностроительной, фармацевтической, текстильной, строительной и пищевой продукции.

«За январь-июль объем доставки грузов из Китая в Казахстан и Россию увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Больше всего вырос спрос на торговое агентирование, помощь в поиске поставщика товара по номенклатуре и техническому заданию — на 50% год к году. ПЭК продолжает расширять мощности в Китае, чтобы упростить и ускорить доставку различных категорий грузов: от одежды и обуви до оборудования и запчастей», — рассказал Антон Буянов, руководитель ПЭК: GLOBAL.

Одновременно с открытием отделения, ПЭК запустил новый склад в центральной части КНР, на территории ж/д терминала станции Иу, с которой компания каждую неделю отправляет сборные грузы в Россию. Кроме того, логистический оператор на 30% увеличил площадь действующего склада в южной части Китая, в городе Гуанчжоу, где у ПЭК свой филиал. Склад расположен в 2 км от главного южного порта КНР, расстояние до ж/д терминала составляет 10 км, до аэропорта — 5 км. На этих площадках компания обрабатывает и консолидирует сборные грузы перед отправкой в Казахстан и Россию.

Благодаря открытию нового склада и расширению площади действующего, ПЭК сократил логистическое плечо на 1-4 дня, а также стоимость доставки на 10-20%, в зависимости от направления.

«За год тарифы на перевозки между Россией и Китаем снизились на 40%, сроки доставки — на 10-30%, в зависимости от направления. Благодаря усилиям профильных министерств и ведомств, удалось избавиться от заторов в порту Владивосток, сократить время простоев на автомобильных погранпереходах между нашими странами. С 1 сентября Минтранс РФ запустит электронную очередь на крупнейшем пункте пропуска «Забайкальск — Маньчжурия», что также поможет ускорить доставку. Это позволяет компаниям сфокусироваться на качестве сервиса и расширить мощности в Китае вслед за ростом грузопотока», — подчеркнул Антон Буянов.

ПЭК продолжит запускать новые отделения и склады в Китае. До конца года компания откроет еще одну площадку вблизи крупнейшего пункта пропуска между Россией и КНР. Китай станет частью логистического пути, который берет свое начало в России и проходит через Казахстан, Узбекистан, Киргизию, Таджикистан, Армению с выходом на побережье Турции. До конца 2024 года ПЭК объединит все страны логистическим маршрутом, чтобы упростить и ускорить доставку грузов.