Рынок лизинга после охлаждения экономики: кто останется в росте

Рынок лизинга прошёл один из наиболее сложных периодов за последнее десятилетие и сегодня входит в 2026 год с осторожным оптимизмом. По оценкам «Эксперт РА», объём нового бизнеса по итогам 2025 года составил около 2 трлн рублей. Однако уже сейчас аналитики прогнозируют восстановление рынка на 15–20% в 2026 году — по мере снижения ключевой ставки и оживления инвестиционного спроса.

В условиях дорогих денег бизнес стал значительно внимательнее оценивать срок окупаемости техники и совокупную стоимость владения активом. Акцент сместился на операционную эффективность, снижение затрат на обслуживание и поддержание непрерывности процессов. Именно компании с чёткой инвестиционной логикой и устойчивым денежным потоком сохраняли активность даже в период высоких ставок.

Сегменты коммерческого транспорта, логистики, дорожно-строительной и специальной техники в 2025 году испытывали давление вместе со всем рынком, однако именно они формируют базу для восстановления в 2026 году. Перестройка логистических цепочек, рост внутренней грузовой мобильности и накопленный износ парка создают устойчивый отложенный спрос. Многие компании подошли к точке, когда дальнейшая эксплуатация старой техники становится экономически менее выгодной, чем переход к новому активу — даже с учётом текущей стоимости финансирования.

При этом рынок становится более зрелым. Клиенты всё реже выбирают исключительно по размеру ежемесячного платежа и всё чаще оценивают комплекс параметров: скорость одобрения, гибкость графиков, возможность реструктуризации, качество цифрового сервиса и наличие дополнительных решений — от телематики до сервисного сопровождения техники. Этот тренд особенно заметен в сегменте среднего бизнеса.

Дополнительным фактором поддержки остаются государственные программы субсидирования — прежде всего в сегментах колёсной техники и оборудования для инфраструктурных отраслей. Они позволяют частично компенсировать влияние стоимости финансирования и поддерживают инвестиционный цикл в ключевых отраслях. В совокупности со снижением ключевой ставки это создаёт условия для перехода рынка от сдержанной динамики к уверенному росту.

«Мы видим, что рынок лизинга входит в период более рационального и качественного спроса. Клиенты стали значительно глубже анализировать эффективность инвестиций, структуру платежей и стоимость владения активом на всём сроке договора. При этом полностью откладывать обновление техники бизнес не может — особенно в сегментах, связанных с логистикой, коммерческим транспортом и инфраструктурой. Именно эти направления сформируют потенциал роста в 2026 году. Одновременно усиливается запрос на гибкость: востребованы индивидуальные графики платежей, сервисные модели и цифровые инструменты управления парком. В ближайшие годы конкурентоспособность лизинговых компаний будет определяться не только ценой финансирования, но и качеством клиентского сервиса, скоростью принятия решений и глубиной отраслевой экспертизы», — отмечает Марина Андреева, директор управления маркетинга «СберЛизинга».