При этом в среднем 70% автовладельцев оценили процесс подачи документов на урегулирование убытков как простой и понятный.

«Старый конь борозды не испортит, но и глубоко не вспашет», – говорится в народной пословице. В современных реалиях восстановительного ремонта по ОСАГО так и просится на язык: «Однако износ увеличит, а если скотина заморская – вообще жди беды».

В октябре 2025 года электронные сервисы для оформления ДТП по европротоколу установили новые рекорды. Эксперты поделились своим взглядом на данный феномен.

Эксперты страхового рынка назвали натуральную форму возмещения ущерба самой насущной проблемой в ОСАГО.

Как утверждает руководитель рабочей группы Народного фронта «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов, контроль за наличием обязательной «автогражданки» особенно актуален в сегменте такси.

Снижение средней стоимости полисов обязательной «автогражданки», увеличение средней выплаты и хорошая работа по жалобам и обращениям граждан – это три основных тренда в сегменте ОСАГО.

Высокий интерес страхователей к электронной «автогражданке», на долю которой, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), приходится 72% от всех продаж полисов ОСАГО в России, эксперты связывают с глобальным трендом цифровизации услуг по всему миру.

Руководитель рабочей группы Народного фронта «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов рассказал, как сейчас обстоят дела у такси в сегменте ОСАГО.

Москва и Московская область стали лидерами по количеству заявлений на возмещение по ОСАГО при оформлении документов о ДТП по европротоколу.

Поимка «бесполисников» с помощью камер дорожного движения может стартовать в Москве, Санкт-Петербурге и Чувашии.