Тарифный коридор был расширен на 26% для большинства категорий транспорта с 13 сентября. Юлия Финогенова, профессор кафедры государственных и муниципальных финансов РЭУ им. Г. В. Плеханова, объясняет, чем обусловлено данное решение Центрального банк РФ, а также каких изменений в стоимости полисов стоит ожидать разным категориям водителей.

На фоне массовых сообщений о росте стоимости полисов ОСАГО после сентябрьского расширения тарифного коридора руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» Общероссийского Народного Фронта Петр Шкуматов ответил на вопрос, как в действительности обстоят дела с ценами на автогражданку.

В рамках круглого стола «Импортозамещение в ОСАГО», который состоялся 19 сентября в Общественной палате РФ, представители страховых компаний, Союза автосервисов, экономисты и другие эксперты выразили серьезную озабоченность из-за дефицита автозапчастей.

Вопреки высокой клиентоориентированности и прозрачности сегмента обязательного страхования автогражданской ответственности, некоторые российские автомобилисты продолжают верить различным и зачастую абсурдным легендам и мифам об обязательной «автогражданке».

Средняя стоимость ОСАГО сейчас отстает от верхней границы тарифного коридора на 30-50% в большинстве регионов РФ.

Полис ОСАГО — важный документ, который защищает автовладельцев от непредвиденных финансовых трат в случае ДТП. Оказавшись виновником аварии, вы сможете рассчитывать на свою страховую компанию, а не выплачивать пострадавшей стороне компенсацию за причиненный ущерб из своего кармана. Но важно еще и то, что садиться за руль без полиса ОСАГО запрещено законом — его отсутствие грозит автовладельцам штрафом. Приобретать полис ОСАГО надежнее всего […]