По правилам Евразийского союза

1 января 2015 года вступает в силу Договор о Евразийском экономическом союзе между Россией, Казахстаном, Белоруссией и Арменией. На данный момент разрабатывается план по гармонизации законодательства четырех стран. Скорее всего, в страховой сфере за основу будет принято действующее законодательство Казахстана как страны, которая дальше всех шагнула в аспекте регулирования страховой деятельности.
Интервью взяла Евгения Пепелова

1 января 2015 года вступает в силу Договор о Евразийском экономическом союзе между Россией, Казахстаном, Белоруссией и Арменией. На данный момент разрабатывается план по гармонизации законодательства четырех стран. Скорее всего, в страховой сфере за основу будет принято действующее законодательство Казахстана как страны, которая дальше всех шагнула в аспекте регулирования страховой деятельности.

Интервью взяла Евгения Пепелова

окончила Московскую государственную юридическую академию в 2006 году. Имеет более чем семилетний опыт работы юристом в сфере страхования. Кроме того, работала юристом коммерческой практики одной из международных юридических фирм, специализируясь на вопросах страхового, гражданского и корпоративного права.

В 2010 году пришла в AIG, где в качестве юриста осуществляла правовое сопровождение деятельности AIG в России и Украине, а также частично в других странах СНГ. В 2013 году назначена руководителем юридического отдела AIG в России.

Закон один на всех

В связи со вступлением в силу с 1 января 2015 года Договора о Евразийском экономическом союзе, заключенного между Россией, Казахстаном, Белоруссией и Арменией, многие участники страхового рынка задаются вопросом – а можно ли будет осуществлять страховую деятельность в союзных странах из России напрямую, без учреждения юридического лица, например, по модели ЕС. ЕАЭС такой возможности пока не дает. Исключения из этого правила распространяются на страхование лишь некоторых рисков, список которых определен в протоколе №17 к Договору о ЕвразЭС, в том числе: рисков, связанных с международными морскими и коммерческими воздушными перевозками, международными космическими запусками, международным страхованием, которое покрывает полностью или частично международную перевозку физических лиц, грузов и транспортных средств, включая ответственность, и некоторых других.

Читать статью в pdf формате