Абсолютное большинство машино-мест на российском рынке расположено в подземных паркингах – Домклик

Количество автомобилей в России растёт, и парковочная инфраструктура, заложенная в жилых районах советской и ранней постсоветской застройки, не всегда справляется с нагрузкой. Старые нормативы пересматриваются в сторону увеличения коэффициентов обеспеченности парковочными местами, а девелоперы включают в проекты подземные и многоуровневые паркинги, что стимулировало формирование полноценного рынка машино-мест как отдельного сегмента недвижимости.

Как выглядит типичное машино-место на российском рынке

Абсолютное большинство машино-мест на российском рынке (75,3%) продаётся в подземных паркингах. Лотов, расположенных на многоуровневых полуоткрытых парковках, – 15,2% предложения, а наземных – всего 9,6%. Доступ к 89,3% объектам возможен только по пропускной системе. Нередко паркинги позиционируются как закрытая инфраструктура для резидентов конкретных ЖК, а 65,3% машино-мест находятся под постовой охраной.

83,6% машино-мест отапливается, что позволяет использовать прилегающее пространство для хранения сезонных вещей. Иногда паркинги включают дополнительную инфраструктуру: это могут быть автомойки (14,5%), шиномонтажи (11,4%), автосервисы (8,6%).

Объемы предложения машино-мест

За год количество объявлений о продаже машино-мест в городах-миллионниках выросло на 20,2%. Такой рост связан с двумя основными факторами. Во-первых, с новыми строительными трендами, где машино-места закладываются в новые проекты. Во-вторых, на рынке в недорогих локациях на окраинах городов формируется навес предложения, так как не все покупатели такой недвижимости готовы к дополнительным расходам. В результате многие выставляемые на продажу объекты остаются нераспроданными.

В ближайшие годы оба фактора могут усиливаться в связи с обновлением нормативов. В частности, в Москве с августа 2026 года действуют новые правила расчета обеспеченности машино-местами, привязанные к площади квартир в ЖК, которые могут увеличить количество парковочных мест в 1,5-2 раза.

Стоимость машино-мест в городах-миллионниках

Несмотря на рост предложения, цены на машино-места также выросли – медианная цена по России увеличилась на 22,6% за последний год, с 1,5 млн до 1,8 млн рублей.

Среди городов-миллионников самые высокие цены, ожидаемо, в Москве, где медианная стоимость 2,7 млн рублей. Самая низкая медианная цена зафиксирована в Краснодаре – 800 тыс. рублей.

Примечательна разница между ценами в столицах: в Москве медианная стоимость покупки машино-места самая высокая по стране, а в Санкт-Петербурге цены доступнее, чем в некоторых городах-миллионниках.

В первую очередь это может быть связано с выходом на рынок Северной столицы большого количества многоуровневых паркингов в построенных на периферии города ЖК эконом- и комфорт-класса. Их планирование и возведение является обязанностью застройщиков, так как строительные нормы Санкт-Петербурга требуют обеспечить хотя бы одним парковочным местом от 80 до 150 кв. метров жилой площади в зависимости от регламента, действующего в локации ЖК. И если в Москве подобные строгие требования ещё только начали действовать и применяются к проектируемым ЖК, то в Санкт-Петербурге они действуют уже несколько лет.

В двух городах-миллионниках – Воронеже и Челябинске – медианные цены на машино-места снизились: в Воронеже с 1,6 млн до 1,3 млн рублей, в Челябинске с 2,2 млн до 2 млн рублей.

Высокая стоимость машино-мест в ряде городов-миллионников связана с ограниченным объёмом предложения в этих локациях. Там подземные паркинги представлены только в премиальных объектах и местных клубных ЖК, где стоимость недвижимости в целом выше.

Как считали аналитики:

Для расчёта медианной стоимости и объема предложения машино-мест, а также характеристик паркингов были использованы данные объявлений о продаже машино-мест на октябрь 2025 и октябрь 2026 года.