Экосистема «Каргономика» на COMvex 2026: стратегические партнерства и масштабные контракты

Одна из крупнейших в России экосистем для транспортных компаний, цифровые сервисы которой охватывают все этапы деятельности перевозчиков и снижают себестоимость их услуг, подвела итоги участия в международной выставке коммерческого транспорта и технологий.

За четыре дня работы стенд «Каргономики» встретил более 600 посетителей и стал местом проведения более 400 деловых встреч с клиентами экосистемы из всех уголков России. Одним из самых ярких событий стала премьера нового тентового полуприцепа Wagnermaier длиной 17 метров.

Торговый дом «Каргономика»: реализовано 555 полуприцепов Wagnermaier и Helfimmer

На полях главной выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex 2026 Торговый дом «Каргономика» торжественно подписал серию соглашений с перевозчиками на поставку подвижного состава. В рамках заключенных контрактов реализовано 555 полуприцепов Wagnermaier и Helfimmer.

Тентовые полуприцепы производителя Wagnermaier пополнят парки экспедитора и перевозчика «СДС-транс» (в группу компаний входят «Дженти», «Примум», «Капитан», «АПС», «Р-Групп»), ряда компаний, осуществляющих внутрироссийские автоперевозки, а также международных перевозчиков «Транскомпани», «Автолидер» и «Рустранс», работающих в РФ и за ее пределами.

Преимущественно речь идет о новых удлиненных моделях, что соответствует общему тренду в сфере логистики: популярные сейчас маршруты с Востока на Запад отличаются большой протяженностью и преобладанием легких, но объемных грузов, что влечет за собой повышенные требования к грузовместимости транспортных средств. Так, последнюю новинку бренда — шторный полуприцеп Wagnermaier CRL4 FOR A LONG TIME — отличают длина 17 м и полезный объем 113 куб. м, позволяющий перевозить до 42 палет. По итогам четырех месяцев 2026 года Wagnermaier занимает второе место на рынке полуприцепов, и удлиненная 16,6-метровая модель выступает лидером продаж.

Четырехосные полуприцепы-контейнеровозы Helfimmer заказаны компанией «Сервис-интегратор», специализирующейся на аутсорсинге автотранспортных услуг, и международной транспортной компанией «Клейменов».

Также стартовали переговоры по продажам еще более 700 единиц техники, которые будут продолжены после выставки.

Инновации Wagnermaier в логистике транспортной компании Delko

Одним из ключевых стало стратегическое партнёрство Торгового дома «Каргономика» с транспортной компанией Delko, которая работает на территории РФ и стран СНГ и является лидером на российском рынке FTL-перевозок. С крупным российским автоперевозчиком заключено соглашение на поэтапную поставку новых шторных полуприцепов Wagnermaier с внутренней длиной 16,37 м и снаряженной массой 7 450 кг. Конфигурация транспортных средств индивидуально адаптирована к потребностям клиента.

Приобретение новых полуприцепов вместимостью до 40 европалет позволит повысить эффективность дальнемагистральных рейсов. Первые транспортные средства уже переданы заказчику в ОЭЗ «Алабуга».

«Подписание соглашения на поставку высокообъемных 110-кубовых полуприцепов является важным этапом реализации нашей стратегии устойчивого развития. Наша цель — качественная трансформация парка: мы планомерно обновляем его, заменяя устаревшую технику современными транспортными средствами с повышенной кубатурой, — рассказал Ильяс Гильманов, исполнительный директор транспортной компании Delko. — Благодаря удлиненной модели полуприцепа мы увеличиваем объем перевозимого за один рейс груза, снижаем эксплуатационные расходы и повышаем надежность перевозок, минимизируя риски поломок и простоев. Это позволяет гарантировать нашим партнерам стабильность в ходе реализации проектов, высокую сохранность грузов и оптимальную стоимость логистики».

Цифровые сервисы: к системе подключились более 5 000 единиц техники

Помимо транспортных решений и технологий, интерес посетителей вызвали цифровые сервисы экосистемы, помогающие снижать себестоимость грузоперевозок и повышать управляемость бизнеса. В их числе — Карго Мониторинг. Этот сервис позволяет управлять транспортным парком, контролировать его работу и повышать эффективность эксплуатации техники. Кроме того, в ходе мероприятия были представлены CRM логиста — цифровой продукт для планирования логистических процессов, контроля выполнения задач и координации работы с рейсами, а также специализированная система электронного документооборота (ЭДО) для грузоперевозчиков.

По этим направлениям был заключен ряд важных контрактов. В результате количество подключенных к Карго Мониторингу транспортных средств увеличится более чем на 5 000 единиц.

Подписанное соглашение с DENTRO открывает компании доступ к цифровым сервисам «Каргономики» для управления автопарком, насчитывающим 1 300 транспортных средств, логистическими процессами и документооборотом. Это поможет оптимизировать административные процессы и повысить скорость принятия решений.

Контракт с компанией «Ультралогистика» предусматривает подключение к системе более 600 объектов мониторинга, включая тягачи, прицепы и контейнеры. Получение полной картины перемещения объектов в режиме реального времени повысит прозрачность логистических процессов заказчика.

В рамках сотрудничества с «Го Логистик» все транспортные средства в грузовом парке будут подключены к цифровым сервисам экосистемы «Каргономика», куда входят такие продукты, как мониторинг транспортных средств, CRM логиста и ЭДО. Благодаря автоматизации ежедневных операций даже небольшой логистический отдел сможет управлять всем парком, снижая эксплуатационные расходы за счет использования модуля эффективного вождения.

«Главный запрос рынка сегодня — цифровизация транспортных компаний на базе российских решений. Многие перевозчики признают, что продолжают управлять операционной деятельностью через Excel-таблицы, мессенджеры и разрозненные сервисы, и это становится серьезным ограничением для дальнейшего роста бизнеса. При наличии единой цифровой платформы один логист может эффективно управлять парком из 50 и более автомобилей, что позволяет масштабировать бизнес без пропорционального увеличения административного персонала», — рассказал Александр Баловнев, директор направления Карго Мониторинг.

Стратегические альянсы

«Каргономика» укрепила статус полноценной экосистемы, предлагающей рынку комплексные решения для повышения маржинальности перевозок. В рамках мероприятия было подписано несколько соглашений со страховыми компаниями, а также с ПАО «КАМАЗ» и «Современные транспортные технологии». Это подарит клиентам «Каргономики» новые возможности.

Благодаря стратегическому партнерству с лидерами российского автопрома пользователи экосистемы смогут приобретать полнокомплектные автопоезда с господдержкой: при покупке в лизинг автопоезда, состоящего из тягача КамАЗ или Валдай и полуприцепа Wagnermaier или Helfimmer, размер субсидии Минпромторга составляет от 2,05 до 2,2 млн рублей.

Кроме того, в число партнеров «Каргономики» вошли страховые компании «Ингосстрах» и «Югория». Совместно с новыми партнерами бизнес-юнит Карго Страхование ставит задачу разработать специальные страховые продукты для грузоперевозчиков, повысить доступность страховой защиты и улучшить условия страхования для клиентов Каргономики со снижением тарифов до 30%.

Со страховой компанией «Согласие», сотрудничество с которой началось в 2019 году, «Каргономика» подписала соглашение о разработке проекта страхования грузов для клиентов экосистемы и создании интеграционной автоматизированной системы для оперативного обмена данными. Пользователи «Каргономики» получат возможность застраховать не только свою ответственность за груз перед третьими лицами в рамках ГОП, но и собственные грузы порейсово или за период. А интеграция систем ускорит процесс учета и оформления полисов для их более быстрой выдачи, а также повысит качество администрирования клиентского страхового портфеля.

В ходе выставки с корпоративным клиентом экосистемы, международным перевозчиком ГК «Транском», было подписано соглашение о продлении на следующий год договоров страхования по всему автопарку группы. Заместитель директора «Транском» Павел Барановский выразил благодарность команде Карго Страхование, отметив, что в первый год сотрудничества компания получила качественное клиентское сопровождение и снизила расходы на страхование.

Helfimmer Container SMCU4 — полуприцеп года

Одним из заметных событий выставки стало признание модели Helfimmer Container SMCU4 победителем престижного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Прицеп/полуприцеп года».

Четырехосный контейнеровоз, эксклюзивным дистрибьютором которого является «Каргономика», получил высокую оценку экспертного жюри благодаря своим уникальным характеристикам: при снаряженной массе всего в 5 450 кг (самый низкий показатель в сегменте) он позволяет перевозить до 30 500 кг полезной нагрузки в рамках законодательных ограничений.

«Сотрудничество с крупнейшими производителями и перевозчиками подтверждает правильность нашей стратегии. Мы предлагаем не просто «железо», а комплексное решение — от надежной, облегченной техники до ИТ-инструментов управления рейсом. Это позволяет нашим клиентам получать субсидии, экономить на топливе и налогах, работая в одном интерфейсе», — подвел итоги Александр Проскурин, генеральный директор АО «Каргономика».