- 16 ноября, 2026
Пул справедливости
Перестраховочный пул по ОСАГО успешно решил свою основную задачу — сделал полисы доступными для граждан, а нагрузку по высокоубыточным договорам перераспределил между участниками рынка. Как устроен механизм пула и почему он так эффективен для рынка, рассказал начальник управления бизнес-анализа Российского союза автостраховщиков (РСА) Станислав Сидорич.
ССТ: Почему возникла необходимость создания перестраховочного пула по ОСАГО?
Станислав Сидорич: Перестраховочный пул по ОСАГО работает с 20 апреля 2022 года. Это, пожалуй, одно из немногих решений, которое начало работать уже через 8 дней после того, как изменения в закон вступили в силу, а в июле 2022 уже были проведены первые расчеты, и далее осуществляются раз в квартал.
Потребность в перестраховочном пуле обусловлена тем, что у страховщиков существует ряд договоров ОСАГО, убыточность по которым выше, чем в среднем по рынку. Это связано с разными факторами: особенности отдельных регионов, аварийность, деятельность автоюристов, сегмент транспортных средств, например, такси или общественный транспорт, и др. Не заключать такие договоры страховщик не может, потому что это обязательный вид страхования. Но концентрация таких договоров у одного страховщика приводила к снижению его финансовой устойчивости.
Бывали случаи, когда потребители жаловались на сложности при заключении договоров ОСАГО. Для разрешения таких ситуаций ранее был разработан механизм гарантированного заключения договоров — «Е-гарант». В ситуации, когда автовладелец не мог по тем или иным причинам заключить договор на сайте страховщика, включалась переадресация на сайт РСА, где была гарантирована покупка полиса. Но там был целый ряд ограничений: ты не всегда можешь выбрать того страховщика, которого хочешь, или заключить договор на юридическое лицо.
Чтобы снять эти ограничения, была разработана новая система на базе перестраховочного пула, обязательная для всех страховщиков с лицензиями на ОСАГО — на сегодня их 34. Риски по договору, переданные в пул, распределяются по определенным правилам между всеми его участниками. У каждого есть и собственное удержание, и доля ответственности по чужим договорам. То есть каждый член пула выступает как перестрахователь и перестраховщик одновременно.
ССТ: Как обеспечивается баланс, чтобы не было излишней убыточности на той или иной страховой компании?
С. С.: Условия соглашения, которое страховщики заключают в перестраховочном пуле, устанавливаются РСА в правилах профессиональной деятельности. Собственное удержание каждого участника соразмерно его доле на рынке ОСАГО. Например, если какая-нибудь крупная компания занимает 15 % рынка, то по каждому переданному в пул договору 15 % остается у нее на собственном удержании, и в размере 15 % она дополнительно несет ответственность по рискам, переданным другими страховщиками в этот пул. Таким образом соблюдается баланс: чем больше компания, тем больше она участвует в пуле.
Наш пул — одно из самых передовых решений в мире. У него факультативно-облигаторная форма, то есть страховщик в момент заключения договора самостоятельно определяет, какой договор ему передавать в пул, а какой оставить полностью на собственном удержании.
Понятно, что есть такие сегменты, как такси, которые часто попадают в пул просто потому, что частота аварий там сильно выше. Краткосрочные договоры тоже можно перестраховывать при соблюдении определенных условий. Есть целый ряд регионов — Дагестан, Чечня, Ингушетия, Карачаево-Черкесия, Приморский край и другие антилидеры, в которых до 80 % всех договоров попадают в пул.
ССТ: Какая убыточность по договорам, переданным в пул?
С. С.: Мы отмечаем тенденцию к росту числа договоров, которые передаются в пул. Если раньше передавалось в среднем около 10 %, то в этом году этот показатель вырос уже почти до 12 % — это около 1 млн договоров в год. Чтобы договор передать, он должен быть заключен по максимальной базовой ставке страхового тарифа. Но даже с учетом этого убыточность в пуле составляет порядка 150 %.
Да, пул сам по себе вопрос убыточности не решает. Он лишь перераспределяет высокоубыточные договоры, то есть снижает убыточность для каждого конкретного страховщика. А положительный эффект в виде доступности ОСАГО был достигнут: количество жалоб на невозможность заключения договора с момента создания пула снизилось до единичных случаев.
ССТ: Показатель убыточности всегда был таким высоким?
С. С.: Нет, убыточность сначала была сильно меньше — на уровне примерно 110 %. Потом она стала расти: страховщики научились лучше анализировать договоры, более эффективно заниматься управлением риском, а значит и лучше понимать, какой договор можно оставить на собственном удержании, а какой следует передать в пул.
Но и мы теперь понимаем, какие договоры чаще попадают в пул. У нас появилась оперативная картинка, которую можно обсуждать с регулятором, подсвечивать: вот здесь не хватает, видимо, тарифа, поэтому этот сегмент стали больше передавать в пул и др. Банк России реагирует на наши обращения. Например, по Ингушетии — одном из лидеров нашего антирейтинга по убыточности — в итоге подняли региональный коэффициент.
Кстати, недавно наметилась тенденция: если раньше у нас легковых машин было меньше по сравнению с грузовыми, то в последнее время начал расти именно сегмент легковых машин. Видимо, сказался рост цен на запчасти, активность автоюристов в каких-то регионах, сверхлимитные выплаты по решениям судов.
Количество жалоб на невозможность заключения договора с момента создания пула снизилось до единичных случаев
ССТ: А страховщики могут влиять на убыточность?
С. С.: Так как в пуле сохраняется собственное удержание, страховщики изначально тоже заинтересованы в том, чтобы грамотно подходить к вопросам андеррайтинга: смотреть по своему портфелю, брать ли себе больше или меньше, осуществлять контроль на старте, отсекать явные случаи мошенничества.
Еще один фактор — это чистота данных, которые передаются участникам пула в АИС страхования и на основании которых формируется бордеро, а потом раз в квартал проводится расчет. Мы постоянно работаем со страховщиками, готовим совместно с НСИС и регулятором достаточно детальные разъяснения, как правильно передавать убытки, как четко делить по категориям каждую выплату, чтобы в пул передавалась именно страховая часть, которую рынок должен возместить.
ССТ: Как урегулируются убытки, если договор в пуле?
С. С.: Убыток урегулируется ровно так же, как если бы договор не был перестрахован. Просто после выплаты клиенту страховщики перераспределяют этот риск между собой.
Важно, что по условиям пула перестраховываются риски только по страховым выплатам. Если были какие-то выплаты сверх этого лимита, например, по решению суда, то тут уже нужно разбираться. Допустим, компенсация потерпевшему затрат на экспертизу будет страховым возмещением, но опять же — внутри лимита, потому что сверх лимита в рамках пула расходы не возмещаются.
Так было сделано в том числе для того, чтобы мотивировать участников пула изначально внимательно относиться к рассмотрению требований и не пропускать случаи мошенничества при урегулировании убытка.
ССТ: Пул помогает бороться с мошенничеством?
С. С.: Задачи выявлять мошенничество перед пулом, как основной, не стоит. Но за счет обработки и анализа данных по убыточным сегментам у нас получается находить какие-то закономерности: одинаковые по причине ДТП, судебные решения с большой доплатой, частые выплаты по одному и тому же потерпевшему и др. Всю информацию, которая может свидетельствовать о потенциальных признаках недобросовестных действий, мы передаем нашим коллегам, которые занимаются противодействием мошенничеству, за исключением персональных данных, которые у нас в пуле не обрабатываются.
Также мы анализируем статистику по нестраховым возмещениям, у которых сразу несколько причин. Это и автоюристы, которые в принципе не являются мошенниками, но могут злоупотреблять правом, и финансовый уполномоченный: достаточно большое количество выплат идет по линии финомбудсмена, а не по решению страховщика. Ну, и суды, конечно: если мы видим, что в каком-то регионе больше, чем в среднем по России, рассматривается дел по ОСАГО, то начинаем разбираться. И тут могут выявляться и злоупотребления правом, и мошенничество, и навязывание участнику ДТП договоров цессии.
По всем этим направлениям ведется борьба с убыточностью пула и даже шире — с убыточностью ОСАГО в целом.