общественная экспертиза

Archive

Будущее ОСАГО – за поэтапной индивидуализацией

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

Новые указания ЦБ в рамках старта третьего этапа индивидуализации ОСАГО вступили в силу 9 января 2022 года. Среди нововведений – расширение границ тарифного коридора как вверх, так и вниз. Для частных легковых автомобилей расширение составило 10%, для общественного транспорта – 4,9%, для других категорий транспортных средств, в частности, для такси – 30%. Кроме того, ЦБ […]
Читать

Индивидуализация пойдет на пользу даже её противникам вопреки пустым опасениям

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

Это подтверждает статистика: согласно данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), в первом полугодии 2021 года доля водителей, имеющих скидку на ОСАГО от 5% по системе «бонус-малус», составила 94,1%. Это на 3,3 млн человек больше по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Средняя стоимость полисов ОСАГО в первом полугодии 2021 года составила 5 448 рублей, оставшись примерно на […]
Читать

ОСАГО держит курс на снижение: ЦБ снизил больше половины территориальных коэффициентов

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

В Центральном федеральном округе (ЦФО) сильнее всего территориальный коэффициент снизился в Москве – на 5,26% (с 1,9 до 1,8). На 4,65% упал коэффициент для Санкт-Петербурга и Иваново (с 1,72 до 1,64) и на 4,29% для Московской области (с 1,63 до 1,56). Для жителей Брянска, Воронежа, Липецка, Твери, Тулы и Ярославля полис ОСАГО подешевел на 3,44% […]
Читать

Российские автовладельцы поддерживают реформирование ОСАГО в 2022 году

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

Это связано с тем, что граждане уже ощутили на себе первые результаты индивидуализации. Сразу 58% опрошенных отметили, что в результате реформы полис ОСАГО для них либо не подорожал, либо подешевел. «На этом рынке обострилась конкуренция прежде всего за безаварийных клиентов, которым страховые компании предлагают наиболее выгодные тарифы. Поэтому реформа уже не теоретически, а на практике воспринята […]
Читать

Большинство автовладельцев поддерживают появление дополнительных опций в ОСАГО

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

Так, по мнению опрошенных, ОСАГО не хватает покрытия ущерба от ненадлежащего состояния дорог – то есть ям. Такую опцию в страховке хотели бы видеть 69% опрошенных. 66% респондентов хотели бы, чтобы полис «автогражданки» мог защищать от ущерба при падении деревьев и дорожных конструкций, 60% – при противоправных действиях третьих лиц, 54% – при ремонте дорог, […]
Читать

Парадокс такси: стоимость проезда растет как на дрожжах, а ездить все опаснее

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

Владельцы автомобилей такси игнорируют проблему, зато упорно требуют снизить «завышенные» тарифы на ОСАГО. Стоимость их полисов выше, чем у других страхователей, как раз ввиду зашкаливающей аварийности. Регулятор Центробанк РФ знает о ситуации и называет действующие тарифы адекватными и сбалансированными. Депутат Госдумы VI созыва Александр Тарнавский считает необоснованными требования участников таксомоторного рынка об установке минимальных цен и […]
Читать

Такси станет безопаснее благодаря расширению тарифного коридора ОСАГО

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

Владельцам таксопарков будет попросту не выгодно пускать за руль некомпетентных водителей-лихачей, которые ежеминутно подвергают опасности своих клиентов и остальных участников дорожного движения. Напротив, предпочтение будет отдаваться добросовестным водителям, которые аккуратно ведут себя за рулем автомобиля и не становятся виновниками ДТП, поскольку для автомобилей с низкой аварийностью стоимость полисов ощутимо снизится. «Согласно официальной информации сегодня в […]
Читать

Какая глупость выискивать нестыковки, сравнивая убыточность ОСАГО и скидки по КБМ

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

«ОСАГО является крупнейшим социальным проектом – ежегодно заключается более 40 миллионов договоров обязательной автогражданки по всей территории РФ. Страховку приобретают разные категории автовладельцев, включая представителей высокоубыточных сегментов, например владельцев такси. Проблема убыточности настолько острая, что понадобилось создание специального перестраховочного пула с участием всех страховых компаний членов РСА для перестрахования рисков по договорам наиболее убыточных клиентов. […]
Читать

Дальнейшая индивидуализация обернется революцией в ОСАГО

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

Официально сегодня всего 20% страховых случаев урегулируется натуральным образом, когда страховщик отправляет машину на ремонт в сервис. Если в результате проведения следующего этапа реформы ОСАГО страховщики перестанут учитывать износ при натуральном возмещении – это существенно увеличит привлекательность продукта для страхователей, но и одновременно, безусловно, повлияет на стоимость полисов. Вероятно, Центральному банку РФ вновь придется расширять […]
Читать

Расширение тарифного коридора ОСАГО нивелирует проблему аварийности такси

ОСАГО: общественная экспертиза

Информационный проект

Я полностью поддерживаю нововведение регулятора по ряду причин: во-первых, расширение тарифного коридора с учетом того, что он и без того широкий, будет касаться крайних групп автомобилистов, то есть либо тех, у кого очень высокий уровень аварийности, либо тех, кто аккуратно водит автомобиль и не попадает в ДТП на протяжении многих лет. Соответственно, для лихачей цена полиса […]
Читать