Цифровизация обязательной «автогражданки» в 2022 году двигалась семимильными шагами. Одними из важнейших достижений стали запуск sdk-модуля, который позволяет встраивать функции приложения «Помощник ОСАГО» в другие приложения компаний, и значительное расширение возможностей онлайн фиксации ДТП.

Комиссия Общественной палаты РФ подготовила резолюцию, содержащую ряд рекомендательных мер по поддержке сегмента ОСАГО.

Случается, что автовладельцы жалуются на расторжение договора обязательного автострахования (ОСАГО) по инициативе страховой компании.

Такие данные были озвучены на презентации результатов масштабного аналитического исследования, проведенного Департаментом страхования и экономики социальной сферы Финансового университета при Правительстве РФ, по теме: «Оценка величины базового тарифа ОСАГО, позволяющего сохранить действующую систему ОСАГО в условиях санкционных ограничений и роста цен. Прогнозные оценки на конец 2022 года».

Об этом свидетельствуют данные исследования «Независимая оценка фактического количества автомобилей в Российской Федерации и оценка количества автомобилей без полиса ОСАГО», проведенного рабочей группой ОНФ «Защита прав автомобилистов».

На фоне роста цен на комплектующие из-за кризиса на рынке автозапчастей продолжают закономерно увеличиваться и выплаты по ОСАГО.

Индивидуализация тарифов ОСАГО, начатая в 2019 году, позволяет страховым компаниям рассчитывать стоимость полисов «автогражданки» индивидуально для каждого страхователя на основании его личных характеристик.

Кризис на рынке автозапчастей оказал негативное влияние на многие аспекты жизни российских автомобилистов.

Уход иностранных автомобильных компаний с российского рынка, начавшийся в феврале-марте, вызвал закономерную тревогу у автовладельцев и страховых компаний.

В условиях непредсказуемости на рынке автозапчастей, резких скачков цен и нехватки деталей страховые компании продолжают выполнять свои обязательства перед клиентами по ОСАГО, хоть и сталкиваются с рядом проблем.