Исполнительный директор Российского Союза Автостраховщиков (РСА) на восьмом ежегодном «Форуме лидеров страхового рынка» поделился прогнозами касательно роста сегмента обязательного автострахования по итогам нынешнего года, а также планами страхового рынка на следующий год.

На фоне сентябрьского расширения тарифного коридора ОСАГО на 26% в обе стороны средняя премия выросла не более, чем на 10%.

Андрей Быстров, президент АНО «Институт исследования социального и экономико-технологического развития общества».

В преддверии полного перехода на удаленное урегулирование убытков с 1 января 2025 года, крупнейшие страховые компании сегмента ОСАГО рассматривают возможности досрочного внедрения специальных сервисов, которые позволят урегулировать страховой случай дистанционно без посещения офиса, для удобства своих клиентов.

Несмотря на множество негативных факторов, экономических и социальных, финансовые эксперты и участники рынка дают оптимистичный прогноз сегменту ОСАГО по предварительным итогам 2022 года.

Тарифный коридор был расширен на 26% для большинства категорий транспорта с 13 сентября. Юлия Финогенова, профессор кафедры государственных и муниципальных финансов РЭУ им. Г. В. Плеханова, объясняет, чем обусловлено данное решение Центрального банк РФ, а также каких изменений в стоимости полисов стоит ожидать разным категориям водителей.

На фоне массовых сообщений о росте стоимости полисов ОСАГО после сентябрьского расширения тарифного коридора руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» Общероссийского Народного Фронта Петр Шкуматов ответил на вопрос, как в действительности обстоят дела с ценами на автогражданку.

В рамках круглого стола «Импортозамещение в ОСАГО», который состоялся 19 сентября в Общественной палате РФ, представители страховых компаний, Союза автосервисов, экономисты и другие эксперты выразили серьезную озабоченность из-за дефицита автозапчастей.

В Общественной палате РФ эксперты 19 сентября обсудили вопросы импортозамещения в сфере ОСАГО.

Критическая ситуация на рынке автозапчастей ведет к коллапсу в сегменте обязательного автострахования. К таким выводам пришли участники круглого стола на тему «Импортозамещение в ОСАГО», который состоялся 19 сентября в Общественной палате РФ.