Критическая ситуация на рынке автозапчастей ведет к коллапсу в сегменте обязательного автострахования. К таким выводам пришли участники круглого стола на тему «Импортозамещение в ОСАГО», который состоялся 19 сентября в Общественной палате РФ.

Средняя стоимость ОСАГО сейчас отстает от верхней границы тарифного коридора на 30-50% в большинстве регионов РФ.

Согласно статистике, автомобилисты начали больше доверять ОСАГО: уже в первом квартале 2022 года количество заключенных договоров на 158 тысяч превысило их число за тот же период в 2021 году.

На фоне планируемого расширения тарифного коридора противники ОСАГО заявляют о скором и неизбежном росте количества отказывающихся от покупки полисов автовладельцев. Вместе с Петром Шкуматовым, руководителем рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» разбираемся, так ли это на самом деле и стоит ли автовладельцам ожидать повышения стоимости полисов. «На самом деле, удорожание ОСАГО после расширения тарифного коридора, […]

Центральный банк РФ (ЦБ РФ) принял новую норму Единой методики расчета средней стоимости запчастей, которая используется при составлении справочников запчастей. Регулятор поддержал решение учитывать при расчете стоимости восстановительного ремонта только стоимость аналогов оригинальных деталей, недоступных на российском рынке. Эксперты уверены, что это решение стабилизирует рынок ОСАГО и поспособствует сдерживанию стоимости полисов. Действия ЦБ РФ обоснованы […]

Расширение тарифного коридора ОСАГО 13 сентября 2022 года продолжит курс на индивидуализацию обязательного автострахования и одновременно поддержит сегмент в условиях постоянно растущих цен на автозапчасти. Согласно Указу Центрального банка РФ границы тарифного коридора сместятся на 26% вверх и вниз для легковых автомобилей физических лиц, а базовая ставка составит 1 646–7 535 рублей. Реформа индивидуализации тарифов […]

Влияние на рынок ОСАГО Очевидно, что это решение вполне ожидаемое. К этому могли прийти и раньше, учитывая опыт 2020 года. Рынок страхования вообще сам очень четко понимает, что ему нужно. Отсрочку обязательного введения удаленного урегулирования до 2025 года можно считать правильным решением, так как это позволит создать инфраструктуру и наладить работу системы. Раз это будет обязательным, […]

В апреле 2022 года в соответствии с изменениями в Федеральном законе об ОСАГО начал работать перестраховочный пул – один из важнейших инструментов на очередном этапе реформы рынка обязательного автострахования. Одними из причин создания этого инфраструктурного элемента страхового рынка стали необходимость повышения доступности полиса ОСАГО для добросовестных граждан в регионах с высоким уровнем мошеннических действий и […]

Напомним, что благодаря второму этапу индивидуализации тарифов ОСАГО, завершившемуся в 2020 году, стоимость полиса рассчитывается индивидуально для каждого водителя на основе его личных характеристик. Кроме того, благодаря коэффициенту «бонус-малус» низкоаварийные водители получают скидку. С апреля 2022 года она увеличилась на 4 п.п. и теперь составляет 54%. В этом году издательством «Комсомольской правды» был проведен опрос, […]

Согласно данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА) за первое полугодие 2022 года страховые компании произвели выплаты по ОСАГО практически в тех же объемах, что и за аналогичный период прошлого года (1,07 млн в 2022 году, 1,14 млн годом ранее). Это говорит о том, что несмотря на кризис запчастей и неблагоприятную экономическую обстановку, страховщики продолжают своевременно выполнять […]