Страхование морских рисков

Archive

«Ингосстрах» разместил программу перестрахования рисков ответственности судовладельцев на 2022 год с лимитом 1 млрд долларов

Программа предусматривает полное покрытие и защищает все риски страхования ответственности судовладельцев, включая ответственность перед пассажирами, членами экипажа, за груз, столкновения, удаление остатков кораблекрушения и загрязнение окружающей среды. «На протяжении многих лет «Ингосстрах» входит в число лидеров рынка страхования водного транспорта. Компания накопила огромный опыт в этой сфере, услуги по страхованию ответственности судовладельцев и каско судов […]
Читать

О применении доктрины эстоппель в спорах, возникающих из договора морского страхования

Морское судно является сложным комплексным объектом, обслуживание и поддержание технического состояния которого требуют от судовладельца немалых усилий и материальных затрат. Многочисленные риски, с которыми сопряжено торговое мореплавание, обуславливают наличие у судовладельца имущественного интереса гарантировать компенсацию убытков в случае утраты или повреждения судна. На сохранность судна влияют различные факторы: погодные условия на море в определенное время […]
Читать

Юг России в 2013 году стал единственным регионом, показавшим высокую динамику рынка страхования водного транспорта

По данным аналитиков СОГАЗа, Юг России в 2013 году стал единственным регионом, показавшим высокую динамику рынка страхования водного транспорта. Высокими темпами развивается страхование морских рисков и в Астраханском филиале СОГАЗа: в 2013 году сборы в этом сегменте выросли на 55% – против 30-процентного роста в 2012 году. Транспортная отрасль ЮФО является одной из ведущих в […]
Читать

3-я Ежегодная международная конференция СМС «Морское страхование в России 2013»

Российское морское страхование — динамично развивающийся сегмент мирового страхового рынка. Ключевые вопросы страхования будут рассмотрены в ходе международной конференции СМС «Морское страхование в России-2013». К участию в конференции СМС приглашены представители Министерства транспорта и Министерства финансов Российской Федерации, члены Союза Морских Страховщиков (СМС), судовладельцы, члены Союза «Национальная палата судоходства», российские и зарубежные страховые компании, топ-менеджеры […]
Читать

Сергей Трубицын: «Морское страхование должно быть осознанным бизнесом»

Сергей Трубицын, начальник управления страхования судов и ответственности судовладельцев, ОСАО «Ингосстрах» Недавно крупнейшее международное издание Financial Times опубликовало данные, согласно которым убытки, связанные с крушением лайнера Costa Concordia, могут достичь 1 млрд. долларов. Происшествие заставило многие страховые компании пересмотреть свое отношение к рискам на морском транспорте. Так, на рынке рассчитывают на рост тарифов в этом […]
Читать