• 12 сентября, 2024

В 18, 30, 40 или в 60: специалисты назвали самый аварийный возраст у водителей

«Согласие» проанализировало данные по аварийности мужчин и женщин в возрасте от 18 до 66+ лет.

Несмотря на ежегодно улучшающуюся инфраструктуру общественного транспорта, россияне не спешат пересесть с личных автомобилей на автобусы или трамваи. Количество автомобилистов и, закономерно, увеличивающийся трафик на дорогах, не делают дорожную обстановку спокойнее. Так, по данным статистики, приводимой ГИБДД, количество ДТП в первом полугодии 2024 года снизилось лишь на 0,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Количество погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий также не показало серьезного снижения в рассмотренном периоде.

Специалисты страховой компании «Согласие» проанализировали данные за первые полугодия 2023 и 2024 гг. и выявили, в каком возрасте аварии происходят с водителями чаще всего, а также кто водит аккуратнее – мужчины или женщины.

По итогам анализа было отмечено, что самыми аварийными являются водители в возрасте от 18 до 24 лет – частота ДТП* с их участием в обоих периодах выше, чем среди водителей других возрастных групп – 13% в 2023 году и 5% в 2024.

Чуть меньше аварий происходило с водителями в возрастной группе 25-30 лет – в нынешнем году показатель частоты составил 3%, в первом полугодии минувшего – 10%.

«Возрастные» водители, стоит отметить, показали себя более аккуратными участниками дорожного движения – среди нескольких возрастных групп, включавших автомобилистов от 51 года и старше показатель частоты аварийности за 1 полугодие 2024 г. не превышал 2%.

Также при проведении расчетов эксперты отметили, что заметно общее снижение показателя частоты приблизительно на 50% при сравнении периодов.

Статистика показала, что женщины в целом проявили себя более аккуратными водителями, чем мужчины – в каждом из исследуемых периодов частота аварий среди них была практически на две трети ниже, чем показатель среди мужчин.

*Частота ДТП – количество дорожных аварий с легковыми автомобилями категории В, застрахованными по ОСАГО, деленное на количество действующих полисов в рассматриваемом периоде.

Похожие статьи

Болезнь, которая лишает экономику рабочих рук

Болезнь, которая лишает экономику рабочих рук

Хроническая обструктивная болезнь легких (ХОБЛ) в России — это не только медицинская, но и масштабная социально-экономическая проблема.

Россияне не доверяют няням – каждый второй рассчитывает на…

Согласно собственному опросу Страхового Дома ВСК, эффективной мотивацией для планирования детей россияне считают помощь родителей в их воспитании – 57%.
Пациенты с гемофилией запасают препараты из-за перебоев в поставках — исследование ВОГ

Пациенты с гемофилией запасают препараты из-за перебоев в поставках…

Ко Всемирному дню гемофилии Всероссийское общество гемофилии (ВОГ) публикует результаты крупного социологического исследования доступности и качества медицинской помощи пациентам с наследственными…