Год 2025-й для рынка ОСАГО стал периодом структурной трансформации на фоне непростых условий меняющейся макроэкономической среды при сохранении основных геополитических рисков, это следует из аналитического отчета Национальной страховой информационной системы (НСИС).

По данным Российского Союза Автостраховщиков (РСА), количество заявлений, оформленных с использованием европротокола в 2025 году, составило 843 тыс. штук.

Национальная страховая информационная система (НСИС) оценила аварийность транспорта на российских дорогах. В красную зону вошел общественный транспорт и грузовики, а также мопеды и скутеры.

Тенденция к взыскиванию выплат по ОСАГО сверх лимита за «железо» наблюдается в последнее время практически у всех страховщиков.

Социологи и страховщики одинаково описали портрет покупателей ОСАГО. Рабочая группа Народного фронта «Защита автолюбителей» описала портрет типичного отечественного автовладельца.

Национальная страховая информационная система подсчитала, что по итогам 2025 года КБМ меньше 1 имеют 91,76% автомобилистов, количество водителей растет по сравнению с 2024 годом, когда этот показатель составлял 90,19%.

Обязательная «автогражданка» в годовой структуре расходов на эксплуатацию личного автомобиля занимает от 2 до 4 процентов.

Первые два месяца действия нового тарифного коридора в ОСАГО показали, что страховой рынок уже готов к саморегулированию цен и способен предложить справедливую стоимость полиса практически каждому автомобилисту.

В январе 2026 года на долю коротких полисов ОСАГО пришлось 40,3% от общего количества полисов ОСАГО, тогда как в январе 2025 года на их долю приходилось всего 8,5%.

Покупать полис безопаснее на официальном сайте страховщика, а европротокол опробовали уже миллионы водителей. Разбираем популярные мифы об ОСАГО.