В начале марта в России стартовали продажи Tank 300 – первой модели в линейке премиальных внедорожников от концерна Great Wall Motor.

Средняя премия по ОСАГО для такси в январе 2023 года снизилась по сравнению с аналогичным показателем за четвертый квартал 2022 года на 1,2 тысячу рублей - с 27,0 тысяч до 25,8 тысяч рублей.

Действительно ли стоимость ОСАГО для таксистов может достигать 70 тысяч рублей? И есть ли способ сдержать стоимость тарифов для пассажиров? Разбираемся вместе с экспертами.

Автопарки отечественных сервисов такси и каршеринга стали активно пополняться автомобилями китайских брендов, таких как Chery Tiggo 4, Haval Jolion, Geely Coolray.

Более половины — 50,2% — автомобилей такси ездят без полиса ОСАГО, а еще у 23,7% таксистов страховка оформлена для личных целей, то есть там не указано, что автомобиль используется в качестве такси, что является грубым нарушением правил страхования. Таксисты идут на это, чтобы сэкономить: полис для такси может быть в полтора раза дороже, чем для […]

Владельцы автомобилей такси игнорируют проблему, зато упорно требуют снизить «завышенные» тарифы на ОСАГО. Стоимость их полисов выше, чем у других страхователей, как раз ввиду зашкаливающей аварийности. Регулятор Центробанк РФ знает о ситуации и называет действующие тарифы адекватными и сбалансированными. Депутат Госдумы VI созыва Александр Тарнавский считает необоснованными требования участников таксомоторного рынка об установке минимальных цен и […]

Владельцам таксопарков будет попросту не выгодно пускать за руль некомпетентных водителей-лихачей, которые ежеминутно подвергают опасности своих клиентов и остальных участников дорожного движения. Напротив, предпочтение будет отдаваться добросовестным водителям, которые аккуратно ведут себя за рулем автомобиля и не становятся виновниками ДТП, поскольку для автомобилей с низкой аварийностью стоимость полисов ощутимо снизится. «Согласно официальной информации сегодня в […]

Я полностью поддерживаю нововведение регулятора по ряду причин: во-первых, расширение тарифного коридора с учетом того, что он и без того широкий, будет касаться крайних групп автомобилистов, то есть либо тех, у кого очень высокий уровень аварийности, либо тех, кто аккуратно водит автомобиль и не попадает в ДТП на протяжении многих лет. Соответственно, для лихачей цена полиса […]

Несмотря на удручающую статистику владельцы такси продолжают жаловаться на излишне пристальное внимание к сегменту и несправедливо завышенную стоимость полисов. Ввиду сложившейся ситуации депутат Государственной думы VI созыва Александр Тарнавский уверен, что законодателям, Центробанку и представителям страхового сообщества давно пора задуматься о разделении существующего ОСАГО на два разных полиса: для частных автомобилей физических лиц и автомобилей, […]

Ещё одно исследование касательно проблематики сегмента такси в ОСАГО провели участники общественного движения “Синие Ведерки”. Оказалось, уже около 40% транспортных средств, зарегистрированных в качестве легкового такси, застрахованы под видом “обычных” автомобилей. Координатор движения Пётр Шкуматов отмечает, что таксисты вводят в заблуждение страховые компании, утверждая будто автомобили используются для личных целей, хотя на самом деле они […]