- 14 мая, 2026
Время действовать вместе
В период геополитической нестабильности и изменений в мировой финансовой системе бизнесу особенно важна минимизация потерь и защита от простоев производства. По мнению эксперта по управлению рисками Татьяны Уштанит, сегодня этому мешает несогласованность при взаимодействии страхователей, страховщиков, риск-инженеров и лосс-аджастеров.
ССТ: У вас огромный опыт в области управления рисками в промышленном и финансовом секторах, в частности, в таких компаниях как Деметра Холдинг, СОГАЗ, Уралкалий, Уралхим, ERG. С высоты корпоративного опыта — что сегодня самое главное для бизнеса?
Татьяна Уштанит: Мы живем в период геополитической нестабильности, когда происходят изменения в мировой финансовой системе, перестраиваются все логистические цепочки, когда стало сложно отправлять продукцию на экспорт. Это неизбежно ведет к тому, что усиливаются требования к устойчивости бизнеса, его непрерывности, которые обеспечиваются в том числе страхованием. В такой ситуации возрастает значение риск-менеджмента.
Бизнесу важна предсказуемость финансовых потерь, а еще лучше — их отсутствие. Важно, чтобы была минимизация репутационных потерь и простоев производства. Важна полнота страхового покрытия, чтобы при наступлении страхового события не задаваться вопросами: «А почему у нас эта ситуация не была покрыта?». Важна скорость и прозрачность урегулирования — а ведь все мы знаем, что крупные убытки могут регулироваться от двух-трех до пяти лет!
Ну, и самый нелюбимый у страховщиков вопрос: соотношение стоимости страхования и реальной защиты. В условиях сложной экономической ситуации, высокой процентной ставки вопрос приобретает критическую значимость для бизнеса.
ССТ: На какие риски сейчас нужно особенно обращать внимание?
Т. У.: Мы много говорим об имуществе, о пожарах, взрывах и др., но не это главное. Главное — это простои производства, потому что именно они формируют основную часть убытков. В этой ситуации очень важен реальный период восстановления. Он всегда дольше ожидаемого и в большинстве случаев дольше того, что заложено в нашу страховку.
Очень важны формулировки, которые зафиксированы в договоре страхования, потому что это потом существенно влияет на объем возмещения. В этой ситуации подготовленность самого страхователя, его понимание, что именно он страхует, порой определяет сумму выплаты.
Мой риск страхователя будет складываться по-другому. Поэтому здесь очень важно, чтобы выстраивалось взаимодействие и партнерская работа между риск-инженерами, лосс-анджастерами, страховщиками и менеджерами по страхованию, которые работают внутри компании.
Часто кажется, что договор защищает от всех рисков, ведь в нем «сложены» и риски пожаров, и риски взрывов, и риски климатические — те самые снега на крыше. Да, это правильный подход для оценки рисков андеррайтинга страховщика, но не моего как страхователя. Мой риск страхователя будет складываться по-другому. Поэтому здесь очень важно, чтобы выстраивалось взаимодействие и партнерская работа между риск-инженерами, лосс-анджастерами, страховщиками и менеджерами по страхованию, которые работают внутри компании.
ССТ: А что требуется страхователям?
Т. У.: Страхователям требуется, чтобы страхование работало как одна из стратегий управления рисками. Нам необходимо понимать, что страхование не заменяет управление рисками. К сожалению, не все страхователи, да и страховщики это понимают.
Нужно сочетание страхования и превентивных мер, потому что страхование — это не единственная мера, когда мы говорим о непрерывности бизнеса и защите активов. Нельзя сказать: «Ну все, я застраховался», — и идти спокойно спать. Нет, нужна еще огромная работа со стороны рисковиков и менеджеров по страхованию страхователя. Нужно, чтобы рекомендации риск-инженеров и подходы, внедряемые РНПК, правильно воспринимались внутри страховой компании.
На практике мы часто видим недостаточные покрытия и исключения в полисах, и это очень серьезная проблема для страхователей. Недооценка BI (Business Interruption) и косвенных убытков при страховании от перерывов в производстве точно присутствует, особенно сейчас, когда в договорах страхования эти периоды ограничены, а в жизни они, наоборот, увеличились.
Непрозрачные условия франшизы и лимитов — боль всех наших страховых событий. Добавим к ним задержки по выплатам и в целом разрыв между ожиданиями страховщика и страхователя в части трактовок условий договора.
ССТ: Почему возникает такое непонимание?
Т. У.: Потому что у нас нет должной интеграции! Допустим, мы получаем прекрасные рекомендации от страховщиков и брокеров. Чтобы мне их интегрировать в систему существующего риск-менеджмента, нужно очень много времени потратить на обработку этих рекомендаций и мэппинг рекомендаций с картой рисков и системой внутреннего контроля компании. При проведении риск-сюрвеев у нас нет понятных отраслевых чек-листов, по которым мы могли бы понимать, что и как смотрим, какую часть внутренних контролей покрываем сюрвеем.
Как минимум, это обеспечило бы прозрачность выполнения такой работы: я, как директор, буду понимать, точно ли мы все обследовали, а список рекомендаций, которые мне дали, полностью закрывает все риски непрерывности бизнеса. Мне нужно, чтобы все рекомендации были точно привязаны к рискам.

ССТ: Могут ли улучшить ситуацию отраслевые стандарты?
Т. У.: В моем понимании отраслевые стандарты — это хороший микс из рекомендаций от МЧС, Ростехнадзора, российских регуляторов и лучших западных практик. Важно смотреть на ситуацию комплексно, потому что, например, как мы все знаем, рекомендации МЧС в основном направлены на минимизацию ущерба людям, а не активам и не бизнесу. Поэтому их одних недостаточно.
Что сейчас происходит? Выданные страховщиком замечания, как я уже говорила, не привязаны к страховому риску и к корпоративной карте рисков. Нет связи между замечаниями сюрвея и расчетом ущерба от того, устраним или не устраним мы эти замечания.
Ну и, конечно, не хватает конкретных рекомендаций для профильных директоров компании: главного инженера, директора по производству, директора по закупкам, финансового директора. Если я получу весь пул замечаний и приду к финансовому директору, тот насчитает миллиард на их устранение. А денег нет!
Мы начнем постепенно заменять оборудование в критических точках, исходя из того, что там вот такой потенциальный ущерб. Такой разговор бизнес понимает. Но чтобы его провести, мне нужно весь пул замечаний от риск-инженера достаточно длительно перерабатывать.
ССТ: И что делать в такой ситуации?
Т. У.: Если я все эти замечания структурирую правильным образом, переработаю их в некие направления стратегического развития для профильных директоров, то мне проще эту историю «продать».
Допустим, я говорю: «Слушай, давай сделаем специальные требования категорийного менеджмента к закупке транспортерных лент. Они у нас работают в условиях климата с высокими температурами. Поэтому давай введем требование, что ты будешь закупать это оборудование точно по нашему стандарту и заменишь ленты в течение пяти лет».
То есть сразу миллиард не нужен, но мы начнем постепенно заменять оборудование в критических точках, исходя из того, что там вот такой потенциальный ущерб. Этот разговор бизнес понимает. Но чтобы его провести, мне нужно весь пул замечаний от риск-инженера достаточно длительно перерабатывать, с применением специальных знаний.
ССТ: Каким образом?
Т. У.: Недостаток, выявленный при сюрвее одного объекта, я должна масштабировать на все аналогичные объекты группы, понять, что является риск-драйвером этого недостатка, пересчитать при этом совокупный риск, рассчитать стоимость устранения недостатка в целом по группе и далее предложить профильному директору стратегию работы с этим недостатком. Часто мне тут просто не хватает знаний.
Почему я призываю к интеграции взаимодействия? Потому что я не всегда знаю, какой индикатор (риск-драйвер) на коррозию металла в рефракционной колонне. Но это может знать риск-инженер. И если он мне скажет, как я могу это превентивно мониторить, для меня это будет большим подспорьем. В противном случае я ухожу «в поля» и начинаю мучить главного инженера, технологов и т. д.
Если же мне сразу дают всю необходимую информацию, я могу настроить себе систему мониторинга риск-драйверов и риск-инцидентов. Я понимаю, какую информацию запрашиваю на производстве, с какой периодичностью, выстраиваю свои прекрасные кривые распределения. Дальше через какой-то период я буду приходить к директору по производству и говорить: «Смотри, что у меня на графике — похоже, у тебя рванет вот в этой точке». Буду приносить те самые стратегии работы с выявленным недостатком и заручаться поддержкой профильного директора на устранение недостатка.
Это язык, на котором мы можем аргументировать коллегам нашу позицию и требовать что-то предпринимать.
Сейчас у меня нет даже чек-листов, и я не понимаю, у меня риск-инженер все посмотрел или нет?
Классический пример: сюрвейер написал кучу замечаний, проходит год, мы пытаемся, драйвим, устраняем эти замечания. У нас один директор рудника получил больше всех замечаний, но все их отработал — молодец, да? Проходит следующий сюрвей, нам снова выдают замечания — и снова к нему больше всех вопросов. Как так работает?
ССТ: Действительно, почему так получается?
Т. У.: Ну мы же все понимаем, как происходит сюрвей! Время ограничено. Инженер бежит, извините, как конь по полям. Мы — за ним. Причем, мы же сами ограничиваем его время, он просто не успел все точки возникновения риска проверить. А это уже мой персональный риск, потому что если он куда-то не дошел, что-то не увидел, а я его о чем-то не предупредила и не поставила потом на контроль, то меня же потом на ковер и вызовут.
Если нам правильно подсветили все риски и показали, что нужно сделать, путь становится простым
Поэтому мне хочется быть уверенной, что мы прошли все ключевые точки, которые нужно посмотреть на данном производстве с учетом используемых на нем технологий, с пониманием его узких мест. Так сейчас сюрвей не строится, а очень хотелось бы. Потому что потом с этими замечаниями я вернусь к главному инженеру и скажу: «Смотри, у тебя узкое место здесь, здесь потенциально самый большой ущерб и угроза длительного простоя». Тогда мы вместе с ним пойдем и выбьем у руководства необходимые на исправление ситуации деньги. Да тут можно сразу, даже без главного инженера, идти к финансовому директору, потому что, допустим, 3 млн руб. затрат сейчас против огромных убытков в будущем — этот аргумент всем понятен.
Когда показываешь такую связь между замечаниями сюрвея и будущими рисками, подкрепляя данными мониторинга ключевых индикаторов риска, твоя аргументация звучит убедительнее.
Соответственно, в этой истории еще необходимо разрабатывать ключевые индикаторы риска по этим замечаниям. Но я и мои сотрудники не всегда можем их идентифицировать, особенно если это сложное технологическое производство. Поэтому для нас риск-инженер — ну просто кладезь уникальных знаний, которые нужно правильно упаковывать и продавать бизнесу.
ССТ: Как, если коротко, выглядит правильный маршрут работы с рисками?
Т. У.: Если нам правильно подсветили все риски и показали, что нужно сделать, путь становится простым: собрал замечания, интегрировал их в систему внутреннего контроля, настроил мониторинг — у тебя появляется база для превентивной аналитики, а значит, для раннего распознавания потенциальных угроз непрерывности бизнеса. Конечно, там нужны еще «болевые пороги», приближения к критическому значению индикатора, но это уже техника
Дальше — вопрос эффективности рекомендуемых мероприятий. Опять же, ROI никто не отменял. Зачем нам превентивная мера, стоимость которой будет выше, чем сам риск? Нет, я не «продам» ее внутри бизнеса. Надо понимать, сколько стоит исправление замечаний, и это тоже совместная работа. Ведь я, как директор по рискам, не всегда знаю, чем и как замещается некое специфическое оборудование, где и сколько оно стоит.
Тут тоже хотелось бы некой синергии с независимым риск-инженером и лосс-аджастером, чтобы быть уже подготовленным к разговору с бизнесом внутри компании. Возможно, наш главный инженер строит свою позицию на том, что новое оборудование стоит миллионы и миллионы, а мы ему сможем подсказать экономически оправданное решение, одновременно снижающее риски и устраняющее замечания сюрвея.
Еще важный момент: рекомендации, которые дают страховщики, часто вообще не делятся на рекомендации превентивного характера и рекомендации по минимизации последствий.
ССТ: Зачем это нужно вам как директору по рискам?
Т. У.: У нас есть ERM (Enterprise Risk Management) — процесс выявления и устранения потенциальных рисков или угроз, а есть BCP (Business Continuity Plan) — план обеспечения непрерывности бизнеса. Если замечания не разделены по этим категориям, это опять дополнительное время на обработку таких замечаний со стороны моей команды рисковиков.
На практике замечания по последствиям страхового случая чаще всего нужно закидывать в BCP и рассматривать с точки зрения непрерывности. Рекомендации превентивного характера мы чаще всего «закатываем» в ERM. Конечно, если я время потрачу, то все замечания разберу и рассортирую. Но вот менеджер по страхованию мне говорит: «У меня 370 предприятий, которые я страхую», — как он разберет руками все рекомендации?
ССТ: Какие сложности возникают у вас на этапе урегулирования?
Т. У.: Часто возникают споры о первопричине, и мне, как рисковику, на самом деле очень интересно, а какая там была первопричина? Почему? Мне потом от этой первопричины нужно выстроить защиту. А что делать, когда МЧС говорит одно, директор по производству — другое, лосс-аджастер — третье, и у страховщика тоже есть своя версия.
Да, часто именно страхователь не может сохранить событие в первозданном виде, чтобы его правильно оценить, потому что бизнес не терпит простоя и старается после инцидента восстановиться в максимально короткие сроки. Кроме того, есть очень высокая степень субъективности в экспертных оценках. Все мы знаем, что и у страховщиков, и у страхователей есть предпочтения, кого ставить, например, лосс-аджастером в договорах.
Ну, и классическое затягивание сроков урегулирования, бесконечный запрос документов — это очень сильно изматывает. Здесь, конечно, цифровизация процессов — давно назревшая история. Она важна как страхователю, так и страховщику.
Вообще, в моем понимании, нам не хватает практики пре-анализа. Это нераспространенная практика в России, но было бы очень полезно, если бы мы сделали минимальный стандарт расчета модели убытков, и потом не спорили при урегулировании, что мы включаем, а что не включаем.
ССТ: Вы обозначили целый комплекс проблем. Как можно с этим справиться?
Т. У.: Конечно, нужна не только критика, но и какие-то серьезные предложения по изменению ситуации. В моем понимании проблемы есть со всех сторон — и со стороны страхователей, и со стороны страховщиков, и со стороны риск-инженеров и лосс-аджастеров. Мне кажется, нам надо договариваться о терминах, подходах и каких-то внутренних стандартах.
В моем понимании, нужно двигаться к совместной рабочей группе по стандартизации процессов риск-сюрвея и лосс-аджастмента промышленных объектов.
Вот первая моя боль — это те самые отраслевые чек-листы для риск-сюрвея: я искренне хочу видеть, что нужно сюрвеить. Хочу, чтобы у нас со стороны риск-инженеров была налажена цепочка взаимодействия с четкими ролями и индикаторами: вот сюрвей, вот риск-фактор, вот индикатор мероприятия, а это — эффект.
Также я хочу иметь матрицу времени восстановления объектов, являющихся узким местом в технологической цепочке– Time to Recovery. Если она у меня есть, я всегда могу увидеть самое узкое место и принимать решение об исправлении ситуации именно на этом участке заранее.
От страховщиков хотелось бы, чтобы та работа с риском, которую мы проводим по замечаниям риск-инженеров, отражалась на стоимости полиса. Сейчас эта связь разорвана.
От лосс-аджастеров хотелось бы получить модель — каркас причинности, структуру тех первичных документов, которые потребуются при урегулировании, чтобы можно было понимать хотя бы по сценариям МВУ, какая первичка должна быть в обязательном порядке. Методология нужна!
От РНПК мне сейчас очень не хватает данных по страховым событиям, потому что я считаю, что в риск-менеджменте надо переходить на количественный анализ вероятностей и далее — на предиктивную аналитику.
Мой призыв сразу ко всем коллегам по рынку: давайте совместно работать над общими методиками и стандартами!