«Дворники» как символ заботы

Важный момент: в прошлом году доста­точно существенно выросло проникнове­ние каско в общем парке автомобилей в России — с 10 % до 15 %.

Это связа­но с высоким уровнем кредитования при покупке б/у автомобилей, с увеличе­нием популярности усеченных продуктов и со снижением тарифов на страхова­ние каско.

То есть, у нас на рынке автострахова­ния есть два «обязательных» продукта: ОСАГО обязательно с точки зрения управления автомобилем, а каско — для получения кредита. Осознанность при покупке этих продуктов, мягко скажем, сомнительна.

Клиент должен понимать, зачем он поку­пает продукт, а не только потому, что банк с него это требует.

Нужно чаще общаться с клиентом и про­являть заботу, повышая его лояльность к страхованию. Например, включить ТО в полис каско или приехать к клиенту и поменять дворники, оплатить шиномон­таж. Сумма не очень значительная, но это базовые вещи, в которых нуждается любой автовладелец. В такие моменты некоторые клиенты впервые могут стол­кнуться с сервисом страховой компании, и узнать о том, где застрахованы, на эта­пе покупки автомобиля и оформления кредита люди не всегда знают, что входит в пакет допуслуг.

Нужно добиваться, чтобы 100 % вла­дельцев полисов каско воспользовались ими в течение года: ТО, мелкие ремонты, те же «дворники». Пустячок, а приятно: курьер привез новые «дворники» — стра­ховую компанию запомнили.

И при наступлении убытка — не просто дать клиенту направление на ремонт, а подсказать: вот здесь быстрее, здесь лучше, здесь запишем вас заранее. Страховая компания считает, что ее функ­ция выполнена в момент направления на ремонт. Но забота о клиенте должна продолжаться и после.

Наверное, стандарты — это не панацея, но это точно способствует развитию. Сейчас не у всех клиентов есть понима­ние, зачем им полис. Стандарты продаж будут способствовать понимаю преи­муществ того или иного продукта, а это будет поднимать уровень финансовой грамотности. А страховщики должны усиливать свою работу над наполнением продуктов сервисами, которыми можно воспользоваться не только при наступле­нии ДТП.