По данным мультисервисного логистического оператора ПЭК и компании «СКБ Контур», в первом квартале 2024 года на ЭДО в грузоперевозках перешли в два раза больше компаний, чем за январь-март прошлого года, а трафик обмена документами за этот период вырос более чем в десять раз.

Заработные платы у водителей категории «СЕ» в январе-марте росли вдвое быстрее, чем в целом по рынку труда.

По итогам прошлого года стоимость запчастей для автомобилей из ЕС увеличилась на 20%, согласно данным ПЭК: MALL.

Складская работа привлекает сотрудниц сменным графиком, комфортными условиями труда, растущими зарплатами и регулярными премиями.

В перспективе стабилизировать ситуацию поможет переход на цифровые нацвалюты во взаиморасчетах со странами-партнерами, а также создание сети клиринговых центров за рубежом для поддержки российского бизнеса.

В первой половине 2024 года ПЭК планирует перевести на ЭТРН 90% рейсов с участием внешнего автопарка.

С декабря компания перейдет на «хабовую» модель доставки, которая подразумевает перецепку с классического тягача на автономный.

Проблемы с пуском двигателя, заносы, плохая видимость — с наступлением холодов водители по всей России меняют стиль управления автомобилем и вынуждены уделять особое внимание техническому состоянию железных коней.

Мультисервисный оператор логистических услуг на 70% сократил объем ручного труда сотрудников и на 80% ускорил обмен документами между отделом кадров и региональными подразделениями.

По данным ПЭК, за апрель-октябрь 2023 года из-за дополнительных досмотров срок пересечения границы увеличился от нескольких часов до 1-7 дней, в зависимости от направления и загруженности пунктов пропуска.