Кризис на рынке автозапчастей оказал негативное влияние на многие аспекты жизни российских автомобилистов.

Уход иностранных автомобильных компаний с российского рынка, начавшийся в феврале-марте, вызвал закономерную тревогу у автовладельцев и страховых компаний.

Российский Союз Автостраховщиков (РСА) готовит к выпуску новую версию справочника автозапчастей.

15 ноября началась публичная проверка новых справочников средней стоимости запчастей на сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА).

На сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА) 15 ноября начата публичная проверка перечня сведений о стоимости запасных частей и проектов актуализированных версий справочников средней стоимости материалов и нормо-часа работ, которые должны использоваться при расчете стоимости восстановительного ремонта автомобиля, подлежащей возмещению по договору ОСАГО.

11 сентября Банком России были внесены изменения в Единую методику, что позволило рассчитывать стоимость запчастей в справочниках средней стоимости только по ценам на запчасти, которые имеются в наличии на российском рынке, в том числе сертифицированные аналоги, если производитель «оригиналов» ушел из России.

Средние цены на запчасти по ряду марок автозапчастей выросли, и на некоторые марки - весьма  существенно.

Рекомендованные производителем розничные цены (РРЦ) на запчасти для автомобилей только в январе-июне 2022 г. выросли в среднем на 25,8% по сравнению с годом ранее.

В рамках круглого стола «Импортозамещение в ОСАГО», который состоялся 19 сентября в Общественной палате РФ, представители страховых компаний, Союза автосервисов, экономисты и другие эксперты выразили серьезную озабоченность из-за дефицита автозапчастей.

В Общественной палате РФ эксперты 19 сентября обсудили вопросы импортозамещения в сфере ОСАГО.